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O lixamento da lataria é uma etapa indispensável da pintura automotiva. Além de facilitar a aplicação da tinta, a técnica impede que a superfície fique irregular e com o aspecto de “casca de laranja”. Em outras palavras, o resultado final vai depender, principalmente, da preparação adequada. Para entender melhor sobre o processo, basta seguir as instruções e dicas apresentadas neste artigo.
Passos
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Avalie a condição da lataria. Apesar de ser uma técnica essencial para a restauração da pintura automotiva, o lixamento nem sempre é a melhor opção. Em alguns casos, os riscos mais profundos requerem um procedimento de reparo mais complexo. Por esse motivo, é de suma importância avaliar a proporção dos danos causados na superfície com cautela. [1] X Fonte de pesquisa
- As fissuras que atingem diretamente a lataria, por exemplo, devem ser corrigidas por um profissional especializado.
- A lixa é capaz de remover apenas os defeitos superficiais que danificam as primeiras camadas da tinta e do verniz.
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Escolha as lixas apropriadas. A profundidade dos danos vai determinar o método e o tipo de material necessário para realizar o reparo. Lembre-se de que os riscos menos significativos podem ser corrigidos com mais facilidade. [2] X Fonte de pesquisa
- Opte pelas lixas de grão 2000 ou 3000, se o defeito na pintura for superficial.
- Você também poderá usar as mesmas lixas, se estiver fazendo o acabamento em uma superfície recém pintada.
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Comece a remover os riscos e possíveis desgastes na superfície da lataria com uma lixa de grão 1200 ou 1500. É possível encontrar uma grande variedade de marcas em lojas especializadas em peças automotivas. [3] X Fonte de pesquisa
- Evite usar lixas com menos de 1200 grãos para não danificar ainda mais a pintura.
- Tenha em mente que quanto maior o número de grãos, menor o poder abrasivo da folha.
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Encha um balde com água e adicione uma pequena quantidade de sabão automotivo. Antes de eliminar os riscos, as lixas precisam ser umedecidas para evitar a descamação da tinta. Sendo assim, deixe as folhas submersas na solução por alguns minutos. [4] X Fonte de pesquisa
- Substitua o sabão automotivo por detergente neutro, se houver necessidade.
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Corte as lixas pela metade. Dobre as folhas ao meio e, em seguida, use uma tesoura afiada para dividi-las no sentido do comprimento. Dessa forma, você não precisará se preocupar com a quantidade de material disponível. [5] X Fonte de pesquisa
- Além disso, será mais fácil manusear as lixas durante a preparação da lataria.
- Tente deixar as tiras menos largas para conseguir colocá-las dentro da solução de água e sabão.
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Deixe as lixas submersas na solução. Depois de colocar as extremidades das folhas dentro do recipiente, aguarde por cinco minutos para que os grãos possam absorver a umidade. [6] X Fonte de pesquisa
- Antes de prosseguir, verifique se as superfícies ficaram completamente úmidas.
- As partes das lixas que não ficarão submersas vão permitir que você as manuseie com mais destreza.
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Lave o carro. Após aplicar algumas gotas de sabão automotivo, esfregue a lataria com uma esponja convencional para remover toda a sujeira acumulada. Em seguida, enxague totalmente a espuma e os resíduos com água corrente. [7] X Fonte de pesquisa
- Evite usar produtos abrasivos ou cera durante a limpeza.
- Não é necessário esperar a superfície secar.
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Cole a lixa em um objeto plano. O espaço entre os dedos pode criar uma superfície irregular, portanto, evite lixar a lataria manualmente para que o acabamento não fique disforme. Em vez disso, coloque as folhas em uma escova de lavar roupas ou utensílio de sua preferência. [8] X Fonte de pesquisa
- Os modelos de lixa variam de acordo com determinadas especificações.
- Você pode encontrar o mais adequado em lojas de departamento e autopeças, se não quiser fazer a adaptação da lixa convencional.
- Verifique as instruções do fabricante relacionadas ao manuseio das folhas no rótulo do produto.
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Lixe a superfície com movimentos circulares. Pegue a folha embebida em água e, depois, esfregue a lataria do veículo de forma precisa. Remova os riscos e as imperfeições da pintura, à medida que for avançando. Nesse momento, evite aplicar muita força para não agravar os danos. [9] X Fonte de pesquisa
- Esteja ciente de que a técnica adequada requer um pouco de prática.
- Diminua a intensidade do lixamento, se perceber que a lixa ultrapassou o revestimento da tinta.
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Esfregue a lataria em direções alternadas. Dessa forma, será possível alcançar diferentes ângulos para deixar a superfície o mais uniforme e regular possível. [10] X Fonte de pesquisa
- Avalie a qualidade do lixamento durante todo o processo para garantir um resultado satisfatório.
- Tome cuidado para não aumentar a pressão enquanto alterna a direção da lixa.
- Nessa etapa, a tinta provavelmente começará a se desprender. Diminua a intensidade, se a água ficar com a tonalidade muito intensa.
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Umedeça as lixas regularmente. Enquanto estiver lixando o carro, mergulhe as folhas na solução para aumentar a umidade com determinada frequência. Aplique a mistura de água com sabão diretamente na lataria, caso necessário. [11] X Fonte de pesquisa
- A pintura poderá ser danificada pelo calor produzido no atrito, se a lixa ficar totalmente seca.
- Nesse caso, uma nova camada de tinta precisará ser aplicada, dependendo da proporção do dano.
- Faça a substituição das folhas, se os grãos estiverem secos ou desgastados.
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Tome cuidado com as extremidades da ferramenta. O cansaço causado pelo esforço excessivo pode prejudicar a sua concentração e, consequentemente, aumentar o risco de danificar a lataria acidentalmente. [12] X Fonte de pesquisa
- Portanto, tire algumas pausas para combater a fadiga.
- Além disso, não deixe que objetos pontiagudos entrem diretamente em contato com a pintura.
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Lixe a superfície novamente. Depois de remover os riscos com as lixas mais abrasivas, repita todo o processo com uma lixa de grão 2000 ou 3000. Assim, a lataria ficará com o revestimento mais uniforme e regular. [13] X Fonte de pesquisa
- Pule diretamente para essa etapa, se os danos forem superficiais.
- Lembre-se de manter a área umedecida durante o procedimento.
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Enxague o carro com água corrente. Após lixar e avaliar as áreas danificadas, remova as partículas de poeira e a espuma proveniente do sabão com a ajuda de uma mangueira. [14] X Fonte de pesquisa
- Passe o dedo na lataria para verificar se todos os resíduos foram removidos.
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Deixe a lataria secar. Antes de prosseguir para a próxima etapa, aguarde até que a superfície esteja totalmente seca. Além disso, considere estacionar o automóvel em um local coberto para evitar o contato direto com a luz solar. [15] X Fonte de pesquisa
- Você pode usar uma toalha para diminuir o tempo de secagem, mas deverá aguardar até que toda a umidade evapore naturalmente.
- Ligue um ventilador ou equipamento similar no ambiente, se desejar.
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Faça o polimento da pintura. Aplique uma pequena quantidade de pasta abrasiva sobre a lataria e use uma politriz elétrica para recuperar o brilho original da tinta. Antes de utilizar o equipamento em questão, leia as instruções do fabricante no manual. [16] X Fonte de pesquisa
- Faça movimentos circulares com a espuma da politriz.
- Aplique a força necessária para espalhar o composto de maneira uniforme.
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Encere o veículo . Depois de fazer o polimento, aplique um pouco de cera automotiva em uma estopa e esfregue a superfície. Além de recuperar o brilho e a cor original da tinta, o produto em questão vai manter a lataria protegida dos danos causados pelos raios ultravioletas e outros detritos que costumam ficar impregnados na pintura. [17] X Fonte de pesquisa
- Considere lavar e encerar o carro completamente para remover todas as partículas de sujeira.
- Compre uma cera de qualidade em lojas especializadas no assunto.
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Referências
- ↑ http://www.drbeasleys.com/blog/2014/03/21/wet-sanding/
- ↑ https://axleaddict.com/auto-repair/How-to-sand-and-polish-a-car-making-the-paint-look-brand-new
- ↑ https://axleaddict.com/auto-repair/How-to-sand-and-polish-a-car-making-the-paint-look-brand-new
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- ↑ https://axleaddict.com/auto-repair/How-to-sand-and-polish-a-car-making-the-paint-look-brand-new
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- ↑ http://www.drbeasleys.com/blog/2014/03/21/wet-sanding/
- ↑ http://www.hotrod.com/articles/hrdp-0805-color-sanding/
- ↑ http://www.hotrod.com/articles/hrdp-0805-color-sanding/
- ↑ http://www.hotrod.com/articles/hrdp-0805-color-sanding/
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- ↑ https://axleaddict.com/auto-repair/How-to-sand-and-polish-a-car-making-the-paint-look-brand-new
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- ↑ https://axleaddict.com/auto-repair/How-to-sand-and-polish-a-car-making-the-paint-look-brand-new
- ↑ https://axleaddict.com/auto-repair/How-to-sand-and-polish-a-car-making-the-paint-look-brand-new
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