Cómo hacer una moto chopper

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Podemos rastrear el origen de las choppers a los primero veteranos que volvían de la guerra, particularmente en Europa, y que querían reavivar las experiencias que tuvieron sobre las motocicletas de la guerra. Sin embargo, los fabricantes construían motos con una carrocería demasiado grande y pesada comparada con las que ellos usaban en Europa. Así fue que empezaron a quitar partes de la moto para perder peso y ganar velocidad (chop off en inglés). Libera al artista que llevas dentro y construye una chopper.

Método 1
Método 1 de 4:

Modifica una motocicleta propia

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    y quítale partes a placer.
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Método 2
Método 2 de 4:

Transformar un chasis

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    que incluya el bastidor, las ruedas, la horquilla, el manubrio, las prensas y la transmisión.
    • Los números de registro pertenecen al marco, así que puedes empezar con un proyecto de reconstrucción con una moto original, o ver el mercado especializado de chasis.
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    • Así como los neumáticos, las suspensión frontal y el marco funcionan juntos como una unidad, puedes darte cuenta la transmisión que encajará en las dimensiones básicas de tu moto con esta información.
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Método 3
Método 3 de 4:

Constrúyela desde un kit

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    sabiendo que todas las partes vienen de una misma fábrica.
    • Esta puede ser una opción bastante atractiva si vas a armar tu motocicleta por la primera vez. Como todas las partes fueron diseñadas para funcionar juntas, es más sencillo que fabricante sepa que hacer en caso que haya algún problema.


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Método 4
Método 4 de 4:

Empieza desde la base

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    , el tanque de gas, el carburador o los neumáticos y construye el concepto de chopper que tienes en mente a partir de esta parte.
    • Usualmente solo mecánicos con experiencia toman esta opción pues toma bastante tiempo, requiere muchos recursos y habilidad en el campo. Los mecánicos experimentados en la construcción de choppers comúnmente saben qué puede ir en sus motos y qué no.
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    • Busca una tienda con antigüedad o también un botadero de metal que tenga una sección especializada en motos. Debes ver a este lugar como una fuente de partes así como de consejo durante todo el proceso.
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    • Consigue ayuda para construir o reconstruir la transmisión, crear o modificar partes a pedido o para platinar o cromar metal.
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Consejos

  • Quédate con las partes originales en caso que no te guste la modificación o decidas no llevar el proceso a término. Es posible que también las necesites como repuesto en un futuro.
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