Cómo quitar una bola de enganche de remolque oxidada

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Coescrito por Ed Beery

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Así que deseas quitar el enganche de remolque de tu vehículo o cambiar el tamaño de la bola de enganche, pero el metal oxidado ni siquiera cede. Con unas cuantas herramientas y un poco de esfuerzo, puedes quitar con facilidad el enganche o la bola oxidada en casa. Continúa leyendo para saber cuáles son los mejores métodos para quitar un soporte de enganche o una bola de remolque oxidados para que puedas comenzar a remolcar nuevamente.

Cosas que debes saber

  • Rocía líquido penetrante sobre el óxido y deja que se asiente durante al menos 15 minutos, de preferencia durante toda la noche. [1] El líquido lubricará el metal para que te resulte más fácil quitarlo.
  • Para quitar un soporte de enganche oxidado en el receptor, trata de utilizar un mazo de goma. Si eso no funciona, golpea el receptor con un martillo neumático.
  • Si tienes una bola de enganche atascada, gira la tuerca de montaje con una llave de mango largo. Puedes calentar la tuerca con un soplete para que sea más fácil de desenroscar.
Método 1
Método 1 de 2:

Extrae un soporte de enganche oxidado del receptor

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    Introduce la pajita del líquido penetrante en una de las esquinas entre el enganche y el receptor. Presiona el botón en la parte superior de la lata para rociar el líquido y este pueda asentarse sobre el óxido. Rocía cada esquina del receptor del enganche y deja que se asiente durante toda la noche. El líquido puede lubricar el enganche lo suficiente como para que puedas quitarlo a mano al día siguiente. [2]
    • El líquido penetrante actúa como un lubricante que funciona bien para corroer el metal oxidado.
    • Aplica un poco de líquido penetrante todos los días si no logras quitar el enganche de inmediato. De esta manera, se aflojará y será más fácil de quitar con otros métodos.
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    Comienza por golpear el respaldo del enganche del remolque, justo detrás de donde se encuentra montada la bola, para empujarla fuera del receptor. Si esto no funciona, trata de golpear los lados del receptor para ayudar a romper el metal oxidado y aflojar el enganche. [3]
    • Ten cuidado al mover el mazo hacia atrás para evitar golpear o dañar tu vehículo por accidente.
    • Si puedes trabajar debajo del vehículo, revisa si el respaldo del receptor es hueco. Si este es el caso, coloca un tubo en el agujero y golpéalo con el mazo para quitar el enganche. Es probable que tengas que quitar la llanta de repuesto si la guardas debajo del vehículo.
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    Esta herramienta utiliza aire comprimido para mover rápidamente la broca de arriba abajo. Conecta el martillo a un compresor de aire y ajusta la presión del aire a 90 psi para que la herramienta funcione correctamente. [4] Sostén la broca del martillo contra el costado del receptor y aprieta el gatillo durante aproximadamente 15 segundos. Mueve el martillo sobre la parte externa del receptor de manera que el óxido se rompa y afloje el enganche. [5]
    • También puedes utilizar una broca con forma de cincel en el martillo neumático. Coloca el borde de la broca del cincel entre el enganche y el receptor y enciéndelo para cortar el metal corroído.
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    Si el enganche aún no cede, entonces puede resultar más sencillo simplemente cortarlo. Utiliza una sierra de vaivén con una cuchilla para cortar acero y sostenla junto al borde del receptor. Sostén la sierra con ambas manos y corta lentamente el enganche, dejando la parte oxidada dentro del receptor. Luego, puedes utilizar un cincel o un martillo neumático con una punta de cincel para sacar los pedazos del enganche que aún se encuentran dentro. [6]
    • Utiliza gafas y guantes de seguridad mientras trabajas para protegerte de la metralla metálica afilada.
    • Calienta el metal oxidado con un soplete para hacer que sea más fácil de eliminar. Utiliza gafas y guantes de seguridad y apunta la llama únicamente al enganche para evitar dañar alguna parte de tu vehículo. Retira el metal caliente con unos alicates o golpéalo con un cincel.
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Método 2
Método 2 de 2:

Extrae una bola de remolque atascada en el enganche

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    Apunta la boquilla del líquido penetrante hacia el punto donde la bola se conecta al enganche y a la tuerca de montaje que se encuentra debajo. Presiona el botón de la lata y rocía suficiente líquido sobre la bola hasta que quede empapada. Deja que el líquido penetre en el óxido y el metal durante toda la noche para que lubrique las roscas. [7]
    • También puedes tratar de remojar todo el enganche en vinagre para eliminar el óxido. [8] Si el enganche está sujeto a tu vehículo, llena una bolsa de plástico con vinagre y amárrala alrededor de la bola del enganche.
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    Escoge la llave que tenga el mango más largo y asegúrala en la tuerca de montaje en la parte inferior de la bola de enganche. Sujeta el extremo del mango y trata de girar la tuerca de montaje hacia la izquierda para aflojarla. Con un mango más largo, es probable que puedas conseguir suficiente apalancamiento para romper el óxido y aflojar la tuerca. [9]
    • Trata de deslizar un tubo por encima del mango de la llave para agregar longitud adicional y logres conseguir aún más apalancamiento.
    • Si la bola del remolque gira cuando giras la llave, sujétala con una segunda llave y gírala en la dirección opuesta.
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    Colócate una careta para soldar y guantes de seguridad para protegerte mientras trabajas. Si es posible, coloca el enganche entre los dientes de un tornillo de banco. Gira el mango del tornillo de banco para ajustar los dientes y mantener la bola firme. Utiliza el soplete y apunta la llama a la tuerca hasta que comience a ponerse roja. Cuando brille ligeramente, apaga el soplete e inmediatamente trata de girar la tuerca con una llave. [10]
    • Dado que el calor hace que el metal se expanda, el soplete ayuda a aflojar la tuerca de la rosca de la bola.
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    Esta herramienta cuenta con una cuchilla giratoria para cortar metal, capaz de cortar la tuerca como último recurso. Utiliza gafas y guantes de seguridad antes de utilizar el esmeril . Sostenlo con ambas manos para que tengas el mayor apoyo y enciéndelo. Una vez que la cuchilla alcance la velocidad máxima, empújala suavemente hacia la tuerca para cortarla. Trabaja lentamente hasta que cortes la tuerca por completo y puedas girarla fácilmente con una llave. [11]
    • Retira el soporte del enganche del receptor si es posible para que no tengas que cortar la bola mientras está sujeta a tu vehículo.
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Consejos

  • Aplica grasa blanca de litio al enganche y la bola para lubricarlos y evitar que se oxiden. [12]
  • Quita la bola de enganche del remolque de tu vehículo o cúbrelo con una tapa de montaje cuando no la estés utilizando para protegerla. [13]
  • Si el método de golpe no funciona, aplica una carga fija al enganche (bloquea los neumáticos si utilizas un remolque) o sujeta de forma adecuada una cadena o correa a un objeto sólido. Pídele a un ayudante que le dé indicaciones al conductor mientras este mueve lentamente el vehículo remolcador para alejarse de la carga fija y quitar el enganche.
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Cosas que necesitarás

Extrae un soporte de enganche oxidado del receptor

  • líquido penetrante
  • un mazo de goma o una almádena
  • un martillo neumático
  • un compresor de aire
  • una sierra de vaivén
  • gafas de seguridad
  • guantes de seguridad
  • un cincel

Extrae una bola de remolque atascada en el enganche

  • líquido penetrante
  • una llave
  • un soplete
  • una careta para soldar
  • guantes de seguridad
  • un tornillo de banco
  • un esmeril angular

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Referencias

  1. ↑ [ v162021_b01]. 24 de octubre de 2022.
  2. ↑ https://suncruisermedia.com/Home/tech/the-importance-of-hitch-care/
  3. ↑ https://youtu.be/o2lxJIS3AFA?t=981
  4. ↑ https://www.powerequipmentdirect.com/manuals/cp717manual_2.pdf
  5. ↑ https://youtu.be/B49F5G2NNus?t=208
  6. ↑ https://youtu.be/rKnukYVbeiU?t=30
  7. ↑ https://suncruisermedia.com/Home/tech/the-importance-of-hitch-care/
  8. ↑ https://youtu.be/7GBjDffvIpE?t=21
  9. ↑ https://youtu.be/_WKfYVw_i3I?t=47
  1. ↑ https://youtu.be/wlOji__eVzE?t=18
  2. ↑ https://youtu.be/50JFypjzn-k?t=795
  3. ↑ https://youtu.be/H_XT9FgWMqk?t=83
  4. ↑ https://youtu.be/4FeZ8EhY6l8?t=852

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