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Una bujía debidamente calibrada es necesaria para el funcionamiento apropiado de un motor. La calibración afecta la temperatura de chispa de una bujía, la cual tiene relación directa con la combustión de aire y gasolina en el motor. Si abres la calibración, obtendrás una chispa más grande, que se utiliza para algunos motores personalizados para maximizar la eficiencia. Puedes aprender a calibrar la bujía apropiadamente, midiendo y ajustando según sea necesario. Lee los siguientes pasos para mayor información.
Pasos
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Aprende las especificaciones de calibración del vehículo. Ya sea que estés adquiriendo bujías nuevas, que quieras revisar unas que acabas de adquirir antes de instalarlas , o que quieras revisar la funcionalidad de las que ya tienes instaladas en el auto, debes aprender la calibración apropiada para los dos electrodos que están en la punta del repuesto.
- La medida para cada vehículo será diferente, aunque la mayoría están generalmente entre 1 y 2 mm (0,028 y 0,060 pulgadas) Puedes consultar el manual de usuario del automóvil, o también puedes ir a la tienda de repuestos para autos, para que te ayuden a averiguarlo.
- Los motores modificados utilizan calibraciones más pequeñas para compensar la cantidad de potencia que generan. Como regla general, si el motor es más poderoso, la calibración debe ser más pequeña.
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Elige una herramienta apropiada para la calibración. Existen variedades de herramientas que se usan para medir la calibración de una bujía, y algunas son más apropiadas para bujías modernas, que a veces contienen metales preciosos un tanto frágiles. Muchas herramientas de calibración contienen un borde plano, que se usa para doblar el electrodo inferior de la bujía, para ajustar levemente la abertura.
- Una herramienta de medición estilo moneda es la opción más barata, y funciona pasando el borde de la "moneda" por la abertura hasta que no se mueva. El borde está marcado como una regla, designando el grosor del borde en el punto deseado. Esta es una buena herramienta para revisar la eficacia de las bujías más antiguas, pero corres el riesgo de abrir la bujía al usarla.
- Un calibrador de alambre funciona de la misma manera que un calibrador de moneda, pero tiene diferentes medidas de alambre con diferentes largos en el borde alrededor de la moneda.
- Un medidor de estilo navaja es una herramienta versátil y efectiva. Se parece a una navaja común de bolsillo, y contiene muchas hojas de diferentes grosores, algunos con alambres en la punta y algunos lisos. Se coloca en la abertura para medir el calibre de los electrodos. También puedes utilizar hojas múltiples para medir aberturas más grandes. Son muy efectivas para usar mientras haces el ajuste.
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Limpia la bujía . Si la acabas de sacar de su caja, debe estar en buenas condiciones, pero si estás revisando una bujía que usas regularmente en el auto, es buena idea usar un trapo limpio para limpiarla. Las bujías pueden acumular un poco de hollín en la punta de contacto. Por lo tanto es recomendable que las limpies para obtener una lectura confiable al momento de calibrarlas. [1] X Fuente de investigación
- Puedes usar un poco de alcohol de secado rápido (90 %) sobre las puntas de contacto. Esto las limpiará si están muy sucias. Mucha acumulación de material de combustión o unas puntas negras pueden indicar que la bujía ya pasó su tiempo de vida útil. Si están muy sucias, debes adquirir bujías nuevas.
- Existe una herramienta especial diseñada para limpiar bujías; considérela como una bolsa llena de arena que está conectada a un compresor de aire. Limpia el electrodo de la bujía mediante chorro de arena.
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Mide la abertura pasando la herramienta por los electrodos. Coloca la hoja o alambre apropiada en la abertura que existe entre los electrodos de la bujía, o pasa la moneda por los electrodos para determinar la medida.Anuncio
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Determina si la abertura necesita ajustarse. Si la herramienta pasa por la abertura sin tocar los electrodos, quiere decir que está muy amplia. Si no la puedes pasar por los electrodos, la abertura es muy pequeña, y necesitas ampliarla un poquito. Si la herramienta ajusta a la medida requerida, la bujía está lista para instalarse en el automóvil. [2] X Fuente de investigación
- La mayoría de bujías normales y de iridio que se manufacturan en la actualidad no necesitan calibrarse antes de instalarlas. Si posees un motor personalizado en el auto, quizás te interese revisar o instalar las bujías en una calibración distinta. Ajusta las bujías según lo requerido.
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Usa la herramienta para calibrar el electrodo inferior. Cuando sostienes la bujía con los electrodos bocabajo, debes doblar suavemente el de abajo para lograr la calibración. Dóblalo hacia adentro si quieres cerrar la abertura, o hacia afuera si quieres abrirla levemente.
- Nunca dobles el electrodo más de un milímetro (0.02 pulgadas) a la vez. No será necesario aplicar mucha presión para lograrlo, así que ten cuidado. Son resistentes, pero no para tanto. Las bujías pueden ser muy delicadas y cualquier fractura puede producir fallas.
- Si tienes problemas para usar la herramienta para la calibración, puedes doblar el electrodo sobre una superficie plana, como una mesa. Esto te ayudará a aplicar una presión muy leve sobre el electrodo para ajustarlo.
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Mide de nuevo la abertura y ajústala según sea necesario. Ten cuidado de no contactar el electrodo central de la bujía, ya que se puede dañar el núcleo del mismo. Si se quiebra o hace un corto circuito, la tendrás que desechar y comprar una nueva.
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Trabaja cuidadosamente. Si quiebras el electrodo el trabajo será en vano, y realmente no toma mucha fuerza para lograrlo. Usa únicamente un poquito de presión para doblar el electrodo. Y dóblalo un poquito nada más.Anuncio
Consejos
- Si los colores de las puntas están diferentes entre sí, el motor podría tener algún problema.
- Intenta calibrar las aberturas de las bujías a la misma medida.
- No aprietes demasiado las bujías. La mayoría de cabezas están hechas de aluminio y las roscas se pueden deshilar fácilmente.
- Las bujías son relativamente baratas, y vienen en dos tamaños comunes: 5/8 y 13/16. Si no sabes a ciencia cierta qué tamaño necesitas, compra un paquete de cada una para ahorrarte tiempo extra.
Advertencias
- Asegúrate de conectar los cables de las bujías en el mismo orden en que fueron desconectados.
Cosas que necesitarás
- medidor o calibrador de bujías
- copa de 13/16 de pulgada con su respectiva llave
- sujetador o tornillo de banco
- trapo
Referencias
Acerca de este wikiHow
Para calibrar una bujía se mide la distancia entre el extremo del electrodo y la base dicha bujía. Si las bujías no están bien calibradas, es posible que el motor no queme el combustible correctamente. Dado que cada marca y modelo requiere un calibre diferente, debes comenzar por buscar este dato en el manual del propietario de tu vehículo o a través de internet. Luego, toma una herramienta de calibración y desliza el borde empotrado debajo del electrodo que sobresale de la base de la bujía. Gira el disco hasta que sientas una firme resistencia y verifica la medida junto al borde. Si el calibre coincide con el tamaño requerido, puedes instalarlo en tu vehículo. Si el calibre es demasiado pequeño, retira el armazón de la bujía del disco con el electrodo colgando del borde para forzar suavemente la abertura del calibre y volver a medirlo. Si el calibre es demasiado amplio, puedes utilizar el lado ancho de la herramienta para presionar el electrodo hacia abajo y reducir más el calibre. Continúa midiendo y realizando ajustes menores hasta que el espacio en la bujía coincida con el tamaño recomendado por el fabricante. Continúa leyendo para conseguir consejos sobre cómo escoger una herramienta de calibración adecuada.
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