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Imagine só: você quer remover o engate do seu automóvel ou mudar o tamanho da peça, mas ela está enferrujada e não sai do lugar. Calma! Com algumas ferramentas e um pouco de tempo e paciência, o procedimento fica bem fácil — e dá para fazer tudo sem nem sair da garagem. Leia nosso guia e aprenda o passo a passo!
O que você precisa saber
- Borrife um óleo penetrante na parte enferrujada do engate e espere algo entre 15 minutos e 8 horas. O líquido vai lubrificar o metal, facilitando a remoção da peça.
- Para remover um engate enferrujado no receptor, bata nele algumas vezes com um martelo de borracha. Se não der certo, use um martelete pneumático.
- Caso o engate esteja emperrado dentro da rosca de montagem, gire-a com uma chave inglesa longa. Você pode aquecer a peça com um maçarico para facilitar o processo.
Passos
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Borrife um óleo penetrante na abertura do receptor. Aproxime a ponta da lata de óleo de um dos cantos que ficam entre o engate e o receptor. Pressione o botão no topo da lata para aplicar o produto. Repita o processo nos outros cantos e espere cerca de 8 horas. O óleo deve lubrificar a peça o suficiente para você conseguir removê-la à mão no dia seguinte. [1] X Fonte de pesquisa
- O óleo penetrante age como lubrificante, corroendo o metal enferrujado aos poucos.
- Se o engate não sair após a primeira aplicação, repita o processo uma vez ao dia para ir amolecendo a peça gradualmente. E experimente outros métodos!
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Dê batidinhas leves no engate com um martelo de borracha ou uma marreta. Comece batendo bem no ponto onde o engate está montado no receptor. Se ele não sair do lugar, bata nas laterais do próprio receptor para enfraquecer o metal enferrujado e soltar a peça pouco a pouco. [2] X Fonte de pesquisa
- Tome cuidado para não bater o martelo na lataria do veículo sem querer.
- Se você não conseguir se posicionar debaixo do veículo, veja se a parte traseira do receptor é oca. Caso seja, encaixe um tubo de PVC (ou outro material resistente) no buraco e bata de leve na ponta inferior dele com o martelo. Você pode ter que remover o estepe se ele estiver na região.
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Bata um martelete pneumático nos lados do receptor para quebrar as partículas de ferrugem. O martelete pneumático é ativado pelo contato com ar comprimido. Conecte-o a um compressor de ar e ajuste a pressão para 90 PSI. [3] X Fonte de pesquisa Segure a ponta da ferramenta contra o lado do receptor e aperte o gatilho por cerca de 15 segundos. Depois, passe para o lado externo do receptor enquanto o martelete quebra as partículas de ferrugem e solta o engate. [4] X Fonte de pesquisa
- Dá para trocar a ponta normal do martelete por uma peça em forma de cinzel. Encaixe a ponta dela entre o engate e o receptor e gire a ferramenta para cortar o metal corroído.
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Corte o engate com uma serra reciprocante e um cinzel se ele estiver muito emperrado. Caso o engate não saia do lugar de jeito nenhum, é mais fácil cortar toda a peça usando uma serra reciprocante e uma lâmina capaz de cortar aço. Segure-a com as duas mãos ao lado da ponta do receptor, começando o corte devagar — mas deixando a parte enferrujada dentro do receptor. Em seguida, você pode usar um cinzel ou martelete pneumático para separar as peças do engate que ainda estão do lado de dentro. [5] X Fonte de pesquisa
- Coloque óculos de proteção e luvas grossas para se proteger de possíveis estilhaços afiados do metal.
- Esquente o metal enferrujado com um maçarico para facilitar a remoção. Coloque óculos e luvas e só aponte a ponta do equipamento na direção da peça enferrujada — para não danificar nenhuma parte da lataria. Por fim, puxe o metal com um alicate ou dê batidinhas leves nele com o cinzel.
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Borrife um óleo penetrante na rosca e no corpo do engate. Mire a ponta da lata do óleo penetrante no local em que o engate se conecta à base e ao parafuso embaixo. Aplique um volume do produto que seja suficiente para saturar a peça. Depois, espere cerca de 8 horas enquanto ele faz efeito. [6] X Fonte de pesquisa
- Você também tem a opção de saturar todo o engate com vinagre, que corrói a ferrugem aos poucos. [7] X Fonte de pesquisa Caso o engate esteja preso ao veículo, preencha uma sacola plástica com o líquido e amarre-a em torno do metal.
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Tente girar a rosca do engate com uma chave inglesa longa. Use a chave inglesa de cabo mais longo que você tiver à disposição. Encaixe-a na rosca do engate, que fica debaixo dele, e gire-a em sentido anti-horário para soltar a peça. Como o cabo é mais longo, talvez você consiga até quebrar as partículas de ferrugem. [8] X Fonte de pesquisa
- Encaixe um tubo de PVC (ou outro material resistente) no cabo da chave inglesa para estendê-lo ainda mais e conseguir fazer um movimento mais amplo.
- Se o engate girar junto com a rosca, imobilize-o com uma segunda chave inglesa e gire-o na direção contrária.
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Esquente a rosca do engate com um maçarico se ela não sair do lugar. Coloque uma máscara de solda e luvas grossas para se proteger. Se possível, prenda o engate entre as garras de um torninho e gire o cabo dele para apertar e imobilizar a peça. Ligue o maçarico com a chama na direção da rosca até ela começar a ficar vermelha. Nesse momento, desligue o equipamento e gire a rosca imediatamente com a chave inglesa. [9] X Fonte de pesquisa
- Como o calor faz o metal se expandir, o maçarico ajuda a soltar a rosca do engate em si.
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Corte a rosca com uma esmerilhadeira. A esmerilhadeira, também conhecida como retificadora e por outros nomes, é uma lâmina giratória que corta objetos de metal. Coloque óculos de proteção e luvas grossas antes de ligá-la. Segure o equipamento com as duas mãos em um ângulo ascendente e ligue o motor. Quando a lâmina estiver girando na maior velocidade possível, encoste-a na rosca de leve. Avance até cortar toda a peça e conseguir girar a chave inglesa. [10] X Fonte de pesquisa
- Se possível, remova o engate do receptor para não precisar cortar a peça enquanto ela estiver presa ao veículo.
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Dicas
- Aplique graxa de lítio no engate para lubrificar toda a peça e impedir que ela enferruje com o tempo. [11] X Fonte de pesquisa
- Remova o engate do veículo e guarde-o em uma capa ou sacola para proteger o metal enquanto você não o estiver usando. [12] X Fonte de pesquisa
- Se o método das batidas de martelo não funcionar, aplique uma carga fixa ao engate ou prenda-o em um objeto sólido com uma corrente. Depois, peça para alguém ligar o veículo e dirigir — devagar — na direção oposta para arrancar o material de vez.
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Materiais Necessários
Removendo um engate enferrujado do receptor
- Óleo penetrante.
- Martelo de borracha.
- Marreta (se você não tiver um martelo de borracha).
- Martelete pneumático.
- Compressor de ar.
- Serra reciprocante.
- Óculos de proteção.
- Luvas grossas.
- Cinzel.
Removendo um engate preso
- Óleo penetrante.
- Chave inglesa.
- Maçarico.
- Máscara de solda.
- Luvas grossas.
- Torninho.
- Esmerilhadeira.
Referências
- ↑ https://suncruisermedia.com/Home/tech/the-importance-of-hitch-care/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/
- ↑ https://www.powerequipmentdirect.com/manuals/cp717manual_2.pdf
- ↑ https://www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/
- ↑ https://suncruisermedia.com/Home/tech/the-importance-of-hitch-care/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/
- ↑ https://youtu.be/_WKfYVw_i3I?t=47
- ↑ https://youtu.be/wlOji__eVzE?t=18
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