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सही हवा और इंधन के मिश्रण की जानकारी से आपके इंजन की आयु बढ़ सकती है। यदि इंजन रूखा हो और आवाज़ ख़राब आ रही हो, तो इंधन और हवा के मिश्रण को सही करने से, इंजन की आइड्लिंग गति को सही करने से, इंजन पर दबाव कम हो सकता है, इंजन की गति ना ज़्यादा तेज़ और ना धीमी हो।आपके कार के कार्रब्यूरेटर को बिना किसी औज़ार के, कुछ सामान्य विधियों के द्वारा नियमित किया जा सकता है। अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए नीचे दिए हुए पहले चरण को देखें।
चरण
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हवा की छन्नी (air filter) को ढूँढ कर हटाएँ: अधिकतर कारों में एयर फ़िल्टर को हटाने के बाद ही, कारब्यूरेटर तक पहुँच कर, उसे ठीक किया जा सकता है। कार का बोनट खोलें, और एयर फ़िल्टर को हटाने के पहले, इंजन बंद करना सुनिश्चित करें। विंग नट को और किसी अन्य बाँधने वाले जोड़ों को भी खोलें, और एयर फ़िल्टर को पूरी तरह हटा लें।
- आपकी कार के मॉडल और बनावट, और इंजन के प्रकार के अनुसार, एयर फ़िल्टर, इंजन पर कहीं भी लगा हो सकता है। कृपया मालिक की नियम पुस्तिका (owner’s manual) अथवा अपनी कार की गाइड को पढ़ें।
- अधिकतर कारों में एयर फ़िल्टर (air filter) कारब्यूरेटर के साथ ही जुड़ा रहता है।
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सामने लगे कार्बोरेटर को नियमित करने के लिए लगे पेंच को ढूँढ़ें: कारब्यूरेटर के सामने दो पेंच लगे होते हैं, इसके द्वारा हवा और इंधन के मिश्रण को नियमित किया जाता है।
- सपाट सिरे वाले इन पेंचों को पेंचकस (screw driver) से घुमा कर कारब्यूरेटर में हवा और इंधन के मिश्रण को ठीक कर सकते हैं।
- जेनरल मोटर (GM) की कारों में (quadrajet) क्वाडराजेट कारब्यूरेटर लगे होते हैं, जिनमें लगे विशेष पेंच के लिए विशिष्ट औज़ार का प्रयोग करें।क्वाडराजेट डबल डी (double “D”) नामक विशेष कारब्यूरेटर ठीक करने के औज़ार ही इस्तेमाल कर सकेंगे।
- अन्य कारब्यूरेटर में चार कोनो पर आइडल (idle) मिलाने के पेंच (4 idle mixture screws) होते हैं।
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इंजन को चालू कर आवश्यकतानुसार सामान्य परिचालन ताप तक गरम करें: तापमाम के मीटर पर यथोचित तापमान पर इंजन की आवाज़ कैसी है पता लगाएँ कि कार्बोरेटर को कितना नियमित करना है या मिलाना है।
- इंजन जो धीमी गति पर चलता है, तो अधिक RPM और वाल्व खुले होने पर, उसमें घरघराने जैसी आवाज़ आती है"'। अधिक मात्रा में इंधन को मिश्रण में मिलाना आवश्यक होगा।
- ’ शानदार और सुरीले चलने वाले इंजन RPM बढ़ाने पर उनकी आवाज़ में कोई फ़र्क़ नहीं आता परंतु, उसे सूंघ कर, इंधन की महक पहचान सकते हैं"'। इसलिए, इंधन कम करें। [१] X रिसर्च सोर्स यदि इंजन अधिक गति से तेज़ आवाज़ करेगा तो इंजन के प्लग में इंधन भर जाएगा, और इस वजह से बैंड और ठंडे इंजन को मुश्किल से चालू कर पाएँगे।
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दोनो पेंच को बराबर से नियमित कर सही मिश्रण का पता लगाएँ: कारब्यूरेटर को ठीक करना गिटार या अन्य तार वाले वाद्य यंत्र के स्वर मिलाने के समान होता है।आप चारों पेंच को बराबर, धीरे और बिना किसी समस्या के, घुमा सकतें हैं, जब तक आप समस्या तक न पहुँच जाएँ। बिना इसपर ध्यान दिए कि इंजन तेज़ या धीमे, ख़ाली आवाज़ करते हुए चल रहा है, तो पहले पेंच को 1/4 घूमाकर पतला, हवा और इंधन का मिश्रण रखें, फिर उसे उलटा घुमाकर बराबर एक समान सौम्य मिश्रण पर नियमित करें।
- मिश्रण को नियमित करना एक कला है जिसमें आपको अपने इंजन को अच्छे से जानना और सुनना ज़रूरी है। दोनो पेंचों को ऊपर की ओर घुमा धीरे से घुमाते हुए इंजन की सौम्य आवाज़ सुनें। किसी घरघराहट और खनखनाहट होने से पता चलता है कि मिश्रण अधिक पतला है। उसको आगे घुमाएँ जब तक आवाज़ शानदार और सुस्वर न हो जाए।
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एयर फ़िल्टर फ़िटिंग को बदलें: जब आप कारब्यूरेटर को ठीक कर नियमित कर लें, तो एयर फ़िल्टर को वापस लगाएँ, इंजन शुरू कर कार चलाने के लिए तैयार है।
- यदि आप (idle) आइडल की गति को भी नियमित करना चाहते हैं, तो आप सब काम ख़त्म होने पर एयर फ़िल्टर को वापस लगाएँ। [२] X रिसर्च सोर्स
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आइडल नियमित करने वाला पेंच ढूँढ़ें: आइडल गति पेंच कार्बोरेटर में वाल्व के खोलने बन्द करने को ठीक करने के लिए और आइडल मिश्रण पेंच इंधन को मिश्रण आइडल में मिलाने और रोकने का काम करता है। आप उस दूसरे पेंच को ठीक करना चाहते हैं। अगर आपको आइडल गति वाला पेंच नहीं मिल रहा है, तो अपने कार के मॉडल की गाइड पढ़ें।
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इंजन को शुरू कर आवश्यक तापमान तक गरम करें: जैसे इंधन/हवा के मिश्रण के साथ किया था वैसे ही इंजन को चालू कर निश्चित तापमान पर रख कर आइडल को नियमित करें।
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आइडल ठीक करने वाले पेंच को घुमा कर कसें: पेंच को आधी दूरी तक घड़ी की सुई के चलने की दिशा में (clockwise) घुमाएँ और इंजन की ध्वनि को सुनें। अधिकतर निर्देश पुस्तिका में अधिक गति पर आइडल को नियमित करते हैं। आप इसे कम या अधिकपर भी नियमित कर सकते हैं। आइड्लिंग की संख्या जानने के लिए आप निर्देश पुस्तिका पढ़ें और टेकोमीटर देख कर उसे नियमित करें। [३] X रिसर्च सोर्स
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कार के इंजन की ध्वनि में घरघराहट और खनखनाहट है तो उसे आवश्यकता के अनुसार नियमित करें: इंजन को इस परिवर्तन के अनुसार नियमित होने में मात्रा 30 सेकंड लगता है, तो लापरवाह हो कर अधिक नियंत्रित ना करें। बहुत धीमी गति से पेंच को घुमाते हुए इंजन की ध्वनि में परिवर्तन हुआ है कि नहीं पता कर के नियंत्रित करें।
टिप्स
- अगर आइडल को नियमित करने के बाद भी इंजन अच्छे से नहीं चल रहा हो, तो फिर से हवा और इंधन के मिश्रण को दोबारा सही करें और उसे दोहराते रहें जब तक आइड्लिंग ठीक ना हो जाए।
- यदि आपके कार में tachometer लगा हुआ है तो आइड्लिंग गति (revolutions per minute RPM) को नियमित करने के लिए इस यंत्र का प्रयोग करें। सही RPM जानने के लिए अपने वाहन की नियम पुस्तिका को देखें।
- आइड्लिंग नियंत्रित करने वाले स्क्रू (screw) को कसने से आइड्लिंग की गति बाढ़ जाती है, और उसे ढीला करने से आइड्लिंग की गति घाट जाती है।
- यूरोप की और Datson जैसी कुछ कारों में एक से ज़्यादा कारब्यूरेटर होते हैं, जिनको हवा के बहाव के लिए पहले नियंत्रित करने की आवश्यकता होगी।
- स्वचालित संचारित (automatic transmission) वाहनो में neutral/parking के मुक़ाबले, गियर (gear) में, आइड्लिंग गति भिन्न होती है।ऐसी स्थिति में, जब तक वाहन चलने की गद्दी पर कोई चालक न बैठा हो, तब तक आइड्लिंग की गति नियंत्रित न करें।
चेतावनी
- ध्यान रखें कि जब आप कारब्यूरेटर पर काम कर रहे हों, तो आप इंधन के स्रोत पर काम कर रहे हैं। चारों तरफ़ पेट्रोल अथवा इंधन के लिए हर सम्भव सावधानी बरतें।
- यह भी ध्यान रखें कि आप चालू इंजन पर काम कर रहे हैं। यदि आप सावधान नहीं रहेंगे तो आप इंजन के साथ स्वयं को भी हानि पहुँचा सकते हैं। बहुत सोच समझ कर धैर्य के साथ काम करें और ध्यान रखें की कहीं आपके कपड़े से कोई रस्सी या कपड़े का टुकड़ा न लटक रहा हो जो इंजन में फँस सकता हो।
चीज़ें जिनकी आपको आवश्यकता होगी
- सपाट सिरे वाला (flat-head) पेंचकस (screwdriver), या कारब्यूरेटर नियंत्रित करने के लिए कोई अन्य आवज़ार।
- पलायर्स (pliers) या शिकंजे वाली पकड़।
- काग़ज़ के तौलिये
- आपात्कालिक स्थिति के लिए अग्नि शामक।
