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O sistema de transmissão automática é um dos vários sistemas hidráulicos no seu carro. Para fazer sua manutenção, você deve conferir o nível do fluido de transmissão e sua qualidade periodicamente. Veja aqui como conferir e acrescentar fluido no sistema de transmissão automática.
Passos
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Estacione seu carro em uma superfície plana com o motor funcionando. Você pode passar o cambio rapidamente por cada posição antes de colocá-lo em P (park). [1] X Fonte de pesquisa -
Levante o capô. Normalmente, há uma vareta medidora dentro do seu carro que está presa no tubo de enchimento da transmissão, na direção do motorista. Consulte o Manual do Proprietário se você não estiver conseguindo encontrá-la.
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Encontre o tubo do fluido da transmissão automática. Em vários carros novos, o tubo do fluido de transmissão estará identificado com uma etiqueta. Se não estiver, consulte o Manual do Proprietário para localizá-lo. [2] X Fonte de pesquisa
- Em um carro com tração nas rodas traseiras, normalmente o medidor fica atrás do motor, abaixo do reservatório de óleo.
- Em um veiculo com tração nas rodas dianteiras, normalmente o medidor fica em frente o motor e está conectado ao conjunto de eixo-transmissão. Na maioria dos carros, ele estará à direita do reservatório de óleo. [3] X Fonte de pesquisa
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Retire a vareta medidora do fluido de transmissão. Limpe a vareta com uma estopa ou toalha de papel, recoloque-a e puxe de novo para verificar o nível do fluido de transmissão. O nível do fluido deve estar entre duas marcas nomeadas como "Full" (cheio) e "Add" (completar) ou "Hot" (quente) e "Cold" (frio). [4] X Fonte de pesquisa
- Geralmente, você não deveria ter que acrescentar fluido de transmissão. Se o nível estiver muito abaixo da marca "Add" ou "Cold", provavelmente há um vazamento e você deve levar o carro ao mecânico.
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Confira as condições do fluido de transmissão. Um fluido de transmissão em bom estado normalmente é vermelho (embora às vezes fique rosa ou marrom claro) sem bolhas ou cheiro. Se o fluido parecer estranho, leve o veículo para manutenção. [5] X Fonte de pesquisa
- Se o fluido de transmissão estiver um marrom descolorido ou cheirar a queimado, ele se tornou ineficaz e não pode mais dissipar o calor, sua principal função. Para testá-lo, coloque sobre um pedaço de papel-toalha e espere 30 segundos para ver se o fluido se espalha. Se isso não acontecer, o fluido precisa ser trocado imediatamente ou a própria transmissão vai estragar.
- Se o fluido de transmissão estiver um marrom leitoso, ele foi contaminado pela água do radiador através de um vazamento. Leve o carro ao mecânico imediatamente.
- Se o fluido de transmissão estiver espumando ou borbulhando, é porque há excesso; há um fluido errado na transmissão; ou o motor tem uma abertura da transmissão tapada.
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Adicione fluido de transmissão se necessário. Acrescente o fluido de transmissão aos poucos, sempre conferindo o nível. [6] X Fonte de pesquisa
- Na primeira vez, provavelmente você terá que acrescentar entre 750 ml a 1 litro de fluido de transmissão se você tiver esvaziado o carro completamente e precisar começar do zero. Do contrário, verifique regularmente para evitar encher demais o recipiente.
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Ligue o carro e passe cada marcha. Esse processo permite que o novo óleo de transmissão adicionado circule e cubra adequadamente cada peça, lubrificando-as. Comece com o motor rodando em P (Park), se possível com as rodas fora do chão. Vá da primeira até a terceira marcha, passando por Drive, Neutro, Ré. Deixe um minuto em cada para ter certeza de que lubrificou. Quando terminar, deixe o motor ligado por alguns minutos antes de colocar em Park. [7] X Fonte de pesquisa
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Confira novamente o medidor para ver se precisa acrescentar mais fluido de transmissão. Verifique o medidor para ver se precisa adicionar mais fluido, já que ele pode ter descido do reservatório para as engrenagens. [8] X Fonte de pesquisa
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Adicione a quantidade necessária de fluido para deixá-lo no nível apropriado. Ajuste os níveis de fluido conforme sua necessidade.
- Se estiver apenas completando, você vai precisar acrescentar só 250 ml de fluido ou menos.
- Se você esvaziou o reservatório e está começando do zero, você pode precisar adicionar de 1 a 3 litros, dependendo do tipo e modelo.
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Pronto. O fluido de transmissão do seu carro está corretamente ajustado.Publicidade
Dicas
- Confira se o Manual indica a periodicidade da troca de fluido. Se você normalmente dirige por montanhas ou puxa reboques pesados, troque o fluido de transmissão com mais frequência. Sempre que trocar o fluido, você deve trocar também o filtro da transmissão.
- Sempre use o fluido de transmissão especificado pela montadora do seu carro de acordo com o tipo e o modelo.
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Avisos
- Se você vir óleo vermelho na sua vaga de garagem, seu fluido de transmissão está vazando. Se você suspeitar de vazamento, mas não estiver encontrando a origem, coloque um plástico embaixo do seu carro. Isso facilita as coisas.
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Materiais Necessários
- Fluido de transmissão automática.
- Funil que encaixe no tubo do fluido de transmissão.
- Estopa ou papel toalha.
Referências
- ↑ https://www.howacarworks.com/transmission/how-to-chesck-and-change-automatic-transmission-fluid
- ↑ https://www.carbibles.com/add-transmission-fluid/
- ↑ http://www.dummies.com/how-to/content/how-to-check-automatic-transmission-fluid.html
- ↑ https://www.carbibles.com/add-transmission-fluid/
- ↑ https://www.howacarworks.com/transmission/how-to-check-and-change-automatic-transmission-fluid
- ↑ https://www.howacarworks.com/transmission/how-to-check-and-change-automatic-transmission-fluid
- ↑ https://www.carbibles.com/add-transmission-fluid/
- ↑ https://www.carbibles.com/add-transmission-fluid/
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