Загрузить PDF
Загрузить PDF
Со временем из-за окисления фары на автомобилях мутнеют. [1] X Источник информации Свет фар при этом становится тусклым, что может быть весьма опасно. К счастью, фары можно восстановить — о том, как это сделать, мы и расскажем в этой статье.
Шаги
-
Определите, где находится повреждение рассеивателя: снаружи или внутри (если повреждение внутреннее, вы можете заметить влагу, [2] X Источник информации и вам придется по возможности снять рассеиватель и высушить его). Перед тем, как применять любой из нижеперечисленных шагов, попробуйте применить восстановитель фар — неабразивное средство, которое позволит сэкономить ваше время. Применять все шаги необязательно — все зависит от степени повреждения или окисления рассеивателя фары. [3] X Надежный источник Consumer Reports Перейти к источнику В зависимости от состояния фар, может потребоваться как больший объем работы, так и их замена.
-
Если повреждение находится на внешней стороне рассеивателя, попробуйте первым делом удалить его с помощью средства для очистки стекла, таким как Windex (заказать его можно в интернете, либо поищите аналогичный). Кроме того, для очистки рассеивателя фары можно использовать разбавленный обезжириватель.
-
Вслед за этим воспользуйтесь полиролем для кузова автомобиля или пластика, которые можно приобрести в специализированных магазинах. В пасте для полировки обычно содержится тонкий абразив.
-
Следуйте инструкции на бутылочке с полиролем и не наносите его под прямыми солнечными лучами. Также не наносите полироль на черные детали из прорезиненного пластика, поскольку в этом случае на их поверхности появится белая пленка, от которой будет очень сложно избавиться.
-
Для ускорения данного процесса и улучшения результатов можно использовать ротационную машину. Чтобы результаты восстановления продержались дольше, нанесите на стык слой автомобильного воска или силиконового герметика.Реклама
-
Существуют простые комплекты для восстановления рассеивателя, например комплект от 3M, которые можно купить в автомобильных магазинах и которые значительно упрощают процесс восстановления. В них входят лента, наждачная бумага, полироль для рассеивателя и инструкция, а в интернете есть видеоролики, показывающие, как использовать такой комплект.
-
Приклейте ленту вокруг фары. Защитите краску на автомобиле с помощью изоляционной или покрасочной ленты. Не используйте клейкую ленту, иначе краска на вашем автомобиле может отойти. [4] X Источник информации
-
Очистите рассеиватель фары.
- Вы можете использовать наждачную бумагу, но имейте в виду, что она оставит царапины, и для их удаления потребуются дополнительные действия. Если цвет фар изменился значительно и на них есть явные дефекты и царапины, понадобится наждачная бумага зернистостью М28\Н-2 (P600). В противном случае начните с бумаги зернистостью М5\Н-00 (P2500). Бумагу какой бы зернистости вы ни использовали, сначала смочите наждачную бумагу в ведре или чашке с мыльной водой. [5] X Источник информации
- Опрыскайте фару средством для очистки пластикового рассеивателя или обычной мыльной водой (также отлично подойдет обезжириватель). Вымойте рассеивательль с помощью чистой тряпки или технической салфетки.
-
Очистите от следов окисления.
- Погрузите палец в полироль для пластика или другое средство, разработанное для пластмассовых изделий. Нанесите полироль на все еще влажный рассеиватель, равномерно распределив порцию по всей фаре.
- Возьмите абразивную или поролоновую губку и наждачную бумагу зернистостью М28\Н-2 (P600).
- Оберните губку наждачной бумагой в три слоя.
- Окуните губку с наждачной бумагой в мыльную воду.
- Производя возвратно-поступательные движения и прикладывая равномерное давление, зачистите поверхность наждачной бумагой, периодически смачивая ее и губку в мыльной воде . (Избегайте контакта с краской и другими соседними поверхностями.)
-
Зачищайте, постоянно смачивая поверхность.
- Для удаления царапин, оставшихся после зачистки первоначальной бумагой, продолжите процесс зачистки более тонкой наждачной бумагой с зернистостью M14 (P1200), затем бумагой для еще более тонкой шлифовки — М7\Н-01 (P2000) и, наконец, бумагой с зернистостью М5\Н-00 (P2500).
- После зачистки наждачной бумагой с зернистостью М5\Н-00 нанесите полироль или пасту для полировки пластика. На этот раз дайте поверхности помутнеть, а затем вытрите технической салфеткой.
- Протрите рассеиватель средством для очистки пластика или мыльной водой. Это необходимо для удаления всех остатков полироля.
-
Нанесите на линзу рассеивателя воск (протектор). Если вы не удовлетворены результатами, вам следует повторить шаги 1–5, пока рассеиватель не станет прозрачным. [6] X Источник информации
- Нанесите на стык рассеивателя воск или силиконовый герметик.
- Сверните техническую салфетку вчетверо и выдавите на нее небольшую порцию воска или полироля и дайте им впитаться в течении нескольких секунд.
- Нанесите одним движением на рассеиватель, постепенно опускаясь по всей поверхности линзы.
-
Осмотрите чистые фары. Восстановление фары завершено, и сейчас у вашей машины должны быть чистые фары с восстановленной оптической чистотой, необходимой для безопасного вождения в темное время суток.Реклама
-
Попробуйте использовать зубную пасту, в том числе гелеобразную (не забудьте надеть резиновые перчатки). Практически все зубные пасты — особенно отбеливающие — содержат абразив, такой как кварц, зерна других материалов или сода. [7] X Источник информации
-
Вымойте рассеиватель для очистки от абразивных частиц и дорожной пленки.
-
Избегайте попадания чистящего средства или полироля на краску, хромированные детали, пластик или резину.
- Будьте осторожны и заранее закройте лентой и пластиковыми листами поверхности, которые необходимо защитить.
-
Втирайте капельки (но не крупные капли) зубной пасты увлажненной мягкой тряпкой или салфеткой в поверхность охлажденного рассеивателя, делая круговые движения на той части фары, где это требуется. Помните, что в случае помутнения или царапин следует обрабатывать края.
-
Добавляйте зубную пасту по мере необходимости. Применяйте достаточное количество пасты и достаточно давления, чтобы вывести царапины — не трите слишком слабо. Выполняя очистку, вы заметите, как просветляется пластик.
-
Увеличьте количество воды, добавляемой к зубной пасте, когда вид начнет улучшаться. На каждую фару понадобится затратить 3–5 минут.
-
Следите за прогрессом — фара должна стать настолько прозрачной, насколько это возможно. Когда результат будет достигнут, прекратите втирание, вымойте фару, сполосните ее чистой водой и высушите сухой салфеткой или тряпкой.
-
Натрите воском или отполируйте с целью герметизации пластика, его защиты и придания блеска.Реклама
Советы
- Оставляйте сухую или влажную наждачную бумагу в мыльной воде примерно на пять минут.
- Чтобы иметь полный доступ к рассеивателю фары для его очистки / восстановления, поднимите капот автомобиля.
- Лучше всего выполнять восстановление фары в тени, а не под прямыми лучами солнца.
- Всегда оценивайте наличие влаги или трещин в фаре. Если внутрь линзы попала влага, это означает, что где-то в ее креплении имеется протечка, и чистка внешней части рассеивателя лишь незначительно улучшит вид и выход света. Необходимо очистить, высушить и загерметизировать внутреннюю часть пластикового рассеивателя, чтобы предотвратить попадание влаги в будущем. Вы можете удалить избыточную влагу, просверлив в основании пластикового рассеивателя (не стеклянного и не относящегося к фаре неразборного типа) отверстие, чтобы дать влаге выйти, и закрыть отверстие резиновой пробкой или силиконовым герметиком.
- Доступные в продаже или полученные в домашних условиях растворы не способствуют повреждению краски. Тем не менее их следует вытирать или смывать, не давая им высыхать на слое краски — если что-то высохнет на покраске автомобиля, то ее вид вряд ли станет лучше!
- Как только вы начнете абразивную обработку, вы станете замечать как бы молочные капли — их следует удалять. Продолжайте обработку, пока поверхность не будет казаться действительно гладкой, а капли не станут прозрачнее.
- Берите наждачную бумагу следующей зернистости. В соответствии с данным примером после обработки наждачной бумагой с зернистостью М14 (P1200) повторите процесс с бумагой маркировки М7\Н-01 (P2000), а затем — М5\Н-00 (P2500).
- При абразивной обработке всегда смачивайте губку и наждачную бумагу. Вода имеет ключевое значение в процессе влажной абразивной обработки.
- Первый шаг абразивной обработки подразумевает собственно съем «плохого слоя» пластика. Следующие классы наждачной бумаги предназначены для удаления царапин от предыдущей бумаги , поэтому длительность обработки уменьшается по мере увеличения зернистости бумаги (Запомните, М28\Н-2 (P600)=>M14 (P1200)=>М7\Н-01 (P2000)=>М5\Н-00 (P2500)).
- Наденьте защитную экипировку: перчатки, очки, старую одежду и так далее.
- Если рассеиватель фары приводит к изменению окраски света без видимых царапин, попробуйте использовать растворитель вроде нафталина, который достаточно хорошо работает на фарах, и начинайте с бумаги зернистостью М5\Н-00 (P2500). При серьезном загрязнении начинайте с более грубой зернистости, например М40\Н-3 (P400). В большинстве случаев вы столкнетесь с сильным изменением цветовых характеристик с видимыми царапинами или нарушениями, требующими применения наждачной бумаги с более крупным зерном, например М28\Н-2 (P600).
- Перед абразивной обработкой хорошо очистите фары — удалите насекомых, смолу, загрязнения и так далее.
Реклама
Что вам понадобится
С помощью жидкости для очистки стекла
- Чистая тряпка или полотенце
- Ведро мыльной воды
- Пульверизатор (при необходимости)
- Чистая вода
- Латексные перчатки — для защиты чувствительной кожи
С помощью изоляционной ленты
- Комплект для восстановления рассеивателя
- Лента — для изоляции фары и предотвращения повреждения соседнего слоя краски
- Средство для очистки пластикового рассеивателя или вода с мылом
- Полироль или паста для полировки — предпочтительно для пластика
- Минимум 4 класса наждачной бумаги для мокрой или сухой обработки с зерном М28\Н-2 (P600), М14 (P1200), М7\Н-01 (P2000) и М5\Н-00 (P2500) — в зависимость от тяжести окисления (для некоторых фар понадобится только бумага с зерном М5\Н-00 (P2500) или М7\Н-01 (P2000); удостоверьтесь, что на ней есть маркировка для мокрого и сухого применения)
- Вода
- Высококачественные технические салфетки
- Автомобильная восковая паста или подобный материал
С помощью зубной пасты
- Зубная паста
- Мягкие бумажные салфетки или тряпка
- Чистая вода
- Латексные, резиновые или виниловые перчатки
- Автомобильный воск или силиконовый (мебельный) полироль
Источники
- ↑ https://glassdoctor.com/blog/why-your-headlights-get-foggy
- ↑ https://glassdoctor.com/blog/why-your-headlights-get-foggy
- ↑ https://www.consumerreports.org/cro/headlight-restoration-kits/buying-guide/index.htm
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a10346/how-to-make-your-headlights-shine-like-new-16649941/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/car-maintenance/restore-and-polish-auto-headlights/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a10346/how-to-make-your-headlights-shine-like-new-16649941/
- ↑ https://glassdoctor.com/blog/why-your-headlights-get-foggy
Реклама
