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¿Tu auto está produciendo un golpeteo notorio? Puede ser el golpeteo de biela, el cual es un problema bastante serio causado por desgaste entre las bielas conectoras y el cigüeñal del motor. Si no hay suficiente lubricación entre estas partes móviles, las bielas pueden empezar a golpetear contra el cigüeñal, causando problemas mayores en el motor. Debido a que reparar el golpeteo de la biela requiere habilidades de mecánica avanzadas, es mejor llevar tu vehículo donde un mecánico. Si aún tienes preguntas acerca de cómo reparar el golpeteo de las bielas, sigue leyendo porque analizaremos las causas, los costos y mucho más.
Cosas que deberías saber
- Presta atención a un sonido metálico proveniente de la parte superior del motor; esto significa que las bielas están golpeteando o rozando el cigüeñal.
- Revisa la presión de aceite en tu vehículo; una luz de verificación de motor puede significar que el motor no recibe el aceite necesario. Siempre asegúrate de que el vehículo tenga el nivel de aceite adecuado.
- Pídele a un mecánico que inspeccione y reemplace las bielas o los cojinetes de biela dañados para reparar el golpeteo.
Pasos
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El golpeteo de biela se produce cuando no hay suficiente lubricación en el motor. Las bielas y los cojinetes de biela están separados del cigüeñal del motor por una capa muy fina de aceite de motor; esto es lo que normalmente impide que se froten entre sí. Si no hay suficiente aceite, la fricción aumentada hará que el cojinete se salga de lugar y la biela roce contra el cigüeñal. Por desgracia, esto generalmente significa que es necesario reemplazar los cojinetes de la biela, algo que tu mecánico deberá hacer. [4] X Fuente de investigación
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Lleva tu auto al mecánico para que lo repare. Se encargará de revisar los cojinetes de biela en busca de señales de daño por calor ocasionados por la fricción. También revisará cada biela y cojinete para ver si están sueltos o golpeando contra el cigüeñal. Por último, drenará el aceite y verificará el cárter de aceite a fin de ver si hay fragmentos de metal brillantes; estos son trozos de los cojinetes, lo que significa que están golpeando contra el cigüeñal. [5] X Fuente de investigación
- El mecánico también puede determinar si hay daños en el cigüeñal, las bielas o en todo el bloque del motor.
- El mecánico también debería determinar la razón por la que el cigüeñal y los cojinetes de biela no recibían suficiente aceite de motor. Por ejemplo, dicho aceite podría tener una fuga en algún lugar del conducto de combustible o los cojinetes podrían no encajar adecuadamente.
- Un mecánico podría recomendar que limpies el sistema de inyección de combustible en caso de que el vehículo tenga partículas brillantes en el aceite antiguo. Básicamente, el limpiador de inyectores es un solvente que puede disolver la suciedad en los conductos de combustible de tu vehículo.
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Referencias
- ↑ https://youtu.be/Bad9JIBFoOI?t=60
- ↑ https://costhack.com/how-much-it-cost-to-repair-subaru-rod-knock/
- ↑ https://costhack.com/m3-rod-bearing-replacement-cost/
- ↑ https://youtu.be/2YPLzOgWUV8?t=307
- ↑ https://youtu.be/2YPLzOgWUV8?t=993
- ↑ https://mechanicalboost.com/rod-knock/#Can_an_oil_change_fix_rod_knock
- ↑ https://mechanicbase.com/engine/lifter-tick/
- ↑ https://www.themechanicdoctor.com/appraisal-automotive-engine-evaluate-healthiness/
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