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Os problemas com as luzes do painel de um carro podem ser apenas um mero inconveniente, mas em alguns casos há risco de colocar em perigo a integridade física tanto do motorista quanto das pessoas em sua volta. Por isso, é importante localizar e diagnosticar o que aconteceu para solucionar esse contratempo o quanto antes. De início, analise o botão de regulagem das luzes do painel e veja se a luminosidade foi reduzida (ou desligada), e, depois, verifique se algum fusível queimou ou se há lâmpadas com mau funcionamento. Por sorte, todos esses três problemas são relativamente fáceis de se resolver, mas se todos os botões, fusíveis e lâmpadas estiverem funcionando, pode haver algo de errado com a fiação elétrica. Neste caso, recomenda-se levar o veículo a um bom mecânico para que ele consiga precisar e reparar o defeito na parte interna do carro.
Passos
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Dê partida no carro e ligue os faróis. Dar a partida não seria necessário se não fosse exigida energia elétrica para os faróis do carro. Coloque a chave na ignição, gire até “ON” ou “ACC” e depois ligue os faróis. [1] X Fonte de pesquisa
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Encontre o botão de regulagem das luzes dos faróis. A maioria dos veículos possui, no painel, botões para regular ou desligar a luminosidade dos faróis. Ele deverá estar localizado no console próximo da coluna de direção, em forma de seletor, ou até entre os botões para trocar o tipo de farol. [2] X Fonte de pesquisa
- Caso esteja com dificuldade em encontrar o botão para controle das luzes do painel, consulte o manual do carro para se informar.
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Ajuste o seletor e veja se o problema é solucionado. Às vezes, a pessoa pode acabar batendo no botão e mudando a configuração por acidente, desligando as luzes do painel. Aperte (ou gire) o seletor para testar se o painel volta a se iluminar ou ao tem o brilho aumentado. [3] X Fonte de pesquisa
- Quando esse ajuste não der certo, é possível que um fusível tenha se queimado ou uma lâmpada estourado. Todo o seletor, ainda, pode estar com algum defeito, exigindo que o carro seja levado ao mecânico para que a troca adequada seja feita.
- Desligue os faróis e o carro ao terminar.
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Localize o fusível que fornece energia às luzes do painel. O ponto exato da caixa de fusíveis varia de acordo com a montadora e o modelo do carro; alguns até possuem duas caixas com fusíveis. Procure no capô, embaixo do painel e perto (ou dentro) do porta-luvas. Assim que encontrá-lo, retire a tampa e veja o diagrama colado a ela. Procure pelo fusível com a denominação “dash lights" (luzes do painel) ou apenas “lights” (luzes).
- Mais uma vez, o manual do carro pode ajudá-lo a saber onde está o fusível que controla a iluminação do painel.
- Caso exista mais do que um fusível com “lights” ou algo semelhante, sinalizando que todos são responsáveis pelas luzes do painel, será preciso analisar cada um deles.
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Inspecione o fusível para saber se ele queimou. Use um alicate de bico de agulha (há uma ferramenta especializada para remoção de fusíveis automotivos, mas é difícil de se encontrar no Brasil), removendo aqueles que fornecem energia ao painel. Observe a fita de metal ou o filamento e veja se ele está rompido; caso existam manchas pretas, ele queimou. Por outro lado, se nada parece estar defeituoso, teste-o com um multímetro para confirmar que ele está normal.
- Importante: o carro deverá estar desligado e a chave fora do contato antes de retirar fusíveis!
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Troque o fusível, quando necessário, e teste a iluminação do painel. Leve o fusível queimado a uma loja de produtos automotivos e peça ajuda aos funcionários para comprar um do mesmo tipo e amperagem. Todas as informações devem estar disponíveis na própria peça; além disso, os fusíveis são fabricados com numerações e colorações específicas para que se possa determinar com mais facilidade o tipo. Ao voltar para casa, encaixe o fusível novo na entrada até que ouça um “clique”.
- Reponha a tampa da caixa de fusíveis, gire a chave até “ACC” ou “ON”, ligue os faróis e veja se as luzes do painel voltam a funcionar.
- Tome cuidado e use apenas fusíveis com a mesma amperagem para evitar problema elétricos graves.
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Desconecte a bateria do veículo primeiro. Sempre que for mexer nos componentes elétricos do carro, é essencial desconectar a bateria primeiro para evitar choques ou curtos-circuitos. Desligue o carro e retire a chave da ignição, caso ainda não tenha feito isso, e use uma chave inglesa para desconectar o terminal negativo antes do positivo. [4] X Fonte de pesquisa
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Retire a moldura do painel. O processo é diferente de acordo com cada veículo, portanto, consulte o manual ou procure, na internet, por um diagrama correspondente ao modelo de seu automóvel. Na maioria das vezes, é possível começar a remover a moldura por baixo, “subindo” aos poucos; com uma chave de fenda e bastante delicadeza, retire os parafusos que fixam a moldura e puxe-a para retirá-la. [5] X Fonte de pesquisa
- Em certos carros, é necessário desconectar o rádio para ter acesso à moldura.
- Tome cuidado para não perder os vários parafusos; guarde-os em um local seguro para recolocá-los após terminar.
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Desmonte o acabamento do painel do carro. Essa é a parte que fica diretamente em volta dos instrumentos do painel, cuja peça está conectada também à moldura dele. Desparafuse-o e depois, com cautela, use uma espátula de nylon ou uma faca de manteiga revestida com fita isolante para desprender o acabamento. Lembre-se de desconectar botões, controles e cabos na parte de trás dele, apertando os botões que os mantêm fixos, e então puxe e levante com gentileza a peça para que ela saia do painel. [6] X Fonte de pesquisa
- Essa parte do painel possui travas em forma de clipe de mola para prendê-la, mas eles devem ser soltos sem muita dificuldade.
- Não use uma chave de fenda para remover o acabamento do painel, já que há risco de fazer marcas ou danificá-lo.
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Desconecte as lâmpadas na parte traseira do painel de instrumentos. Com cuidado, gire-as no sentido anti-horário e retire do soquete; para não as quebrar, tenha delicadeza, não aplicando ou puxando com muita força. [7] X Fonte de pesquisa
- Se estiver com dificuldade, use uma pequena chave de fenda para retirar as lâmpadas.
- Veículos mais antigos possuem lâmpadas comuns, enquanto os mais novos usam luzes de LED no painel. Infelizmente, carros com iluminação de LED terão que ser levados a uma oficina, já que todo o painel de instrumentos terá que ser trocado.
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As lâmpadas precisam ser substituídas por modelos exatamente iguais. Mais uma vez, dirija-se a uma loja de produtos automotivos e compre lâmpadas do mesmo tipo (tamanho, voltagem e potência). Tente não tocar nelas com as mãos, já que são frágeis e podem ser danificadas pelo óleo natural da pele. Use luvas ou pegue-as com um pano na hora de atarraxá-las ao painel. [8] X Fonte de pesquisa
- É melhor trocar todas as lâmpadas de uma só vez, mesmo que algumas ainda estejam funcionando. Isto evita que você tenha que desmontar todo o painel, no futuro, se mais uma apresentar defeito.
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Recoloque o acabamento do painel e a moldura. Agora, basta fazer a ordem contrária dos passos acima para reinstalar os componentes, conectando outra vez a bateria (o terminal positivo antes do negativo). [9] X Fonte de pesquisa
- Ao terminar, gire a chave no contato, ligue os faróis e confirme que as luzes do painel voltaram a acender. Do contrário, dirija-se a uma oficina para que um especialista mecânico encontre o problema exato e solucione-o.
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Avisos
- Recomenda-se não dirigir à noite, se possível, até que as luzes do painel estejam consertadas. Elas não terão tanta interferência durante o dia, mas de qualquer maneira, são importantes para sinalizar problemas e condições anormais no veículo e devem ser consertadas o quanto antes.
- Não tente diagnosticar e nem reparar algo que envolva fios e cabos elétricos, ao menos que tenha conhecimento e experiência nessa área.
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Materiais Necessários
Para consertar um fusível queimado
- Ferramenta para remover fusíveis (ou alicate de bico de agulha).
- Multímetro.
- Um fusível novo.
Para trocar as lâmpadas do painel
- Chave inglesa.
- Manual do carro ou diagrama do painel.
- Chave de fenda.
- Espátula de nylon ou uma faca de manteiga revestida de fita isolante.
- Luvas ou pano.
- Lâmpadas novas.
Referências
- ↑ https://www.yourmechanic.com/article/how-to-repair-dashboard-lights-by-rocco-lovetere
- ↑ https://www.yourmechanic.com/article/how-to-repair-dashboard-lights-by-rocco-lovetere
- ↑ https://itstillruns.com/fix-dashboard-lights-112731.html
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/how-to-replace-dashboard-lights/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/how-to-replace-dashboard-lights/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/how-to-replace-dashboard-lights/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/how-to-replace-dashboard-lights/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/how-to-replace-dashboard-lights/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/how-to-replace-dashboard-lights/
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