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Trocar uma mangueira do radiador vazando é razoavelmente fácil. Você só precisa de algumas ferramentas básicas e conhecimentos básicos de mecânica automotiva. Poupe dinheiro com um mecânico e orgulhe-se de poder substituir a mangueira do radiador por conta própria.
Passos
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Comece identificando qual mangueira precise ser substituída. Descubra ao deixar o carro ligado em temperatura usual. [1] X Fonte de pesquisa
- Estacione o carro no nível do solo. Não se esqueça de acionar o freio de estacionamento (freio de mão).
- Com o carro ligado, inspecione visualmente as mangueiras em busca de cortes, furos e vazamentos e faça o mesmo com o motor desligado.
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Drene o líquido de arrefecimento do motor depois que ele esfriar. Abra a torneira/válvula de dreno na parte de baixo do radiador e colete-o com um balde. [2] X Fonte de pesquisa
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Afrouxe as braçadeiras sobre a mangueira com defeito.
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Segure a mangueira e tente desencaixá-la do ponto por onde ela se prende. [3] X Fonte de pesquisa
- Remova as braçadeiras.
- Se a mangueira não deslizar com facilidade, use uma faca ou estilete para fazer um corte paralelo na mangueira, a partir da extremidade da mesma, para facilitar a retirada. “Descasque” a mangueira do bico/conexão como uma laranja.
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Puxe a mangueira com firmeza, o mais que for possível, a partir do radiador e do bloco do motor, por sobre a estrutura que percorre a seção externa.
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Desça as braçadeiras da mangueira para a parte inferior dela e aperte conforme o necessário. [4] X Fonte de pesquisa
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Feche a torneira de dreno embaixo do radiador e preencha-o outra vez com o líquido de arrefecimento.
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Cubra o radiador com tampa e continue enchendo o sistema no reservatório de arrefecimento.
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Dê partida no motor e permite que o veículo atinja a temperatura usual de funcionamento.
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Verifique se há vazamentos, observando o nível de fluido no reservatório, que deve diminuir conforme o termostato é acionado.
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Dirija o veículo normalmente e verifique os níveis de líquido de arrefecimento, assim como a existência de vazamentos.
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Sem a tampa do radiador, permita a drenagem de ao menos 3,5 litros.
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Ao desligar o motor, a pressão deve revelar quaisquer vazamentos ocultos.
- Complete o líquido de arrefecimento. [5] X Fonte de pesquisa
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Deslize as braçadeiras na nova mangueira.Publicidade
Dicas
- Limpe os bicos do motor e do radiador para remover pedaços da antiga mangueira ainda agarrados antes de instalar a nova mangueira.
- Haverá uma mangueira superior, correndo do radiador para o termostato do motor (geralmente localizado na parte de cima do motor, acima da bomba d’água). Em carros com tração traseira, ele estará à frente do motor. Já num carro com tração dianteira, ele será encontrado no lado direito (lado do passageiro) do veículo. A segunda mangueira do radiador fica na parte de baixo do motor, saindo da bomba d’água para a seção inferior do radiador.
- A remoção de outras peças pode ser necessária caso elas impeçam o acesso às mangueiras. Tire fotos ou filme o processo, para documentar quais peças saíram e como foram removidas.
- Se a mangueira estiver instalada há muito tempo, talvez seja preciso cortar a extremidade dela com um estilete e abri-la para que ela saia.
- Algumas marcas e modelos de carros exigem a sangria do ar preso no sistema de arrefecimento para regular a temperatura de forma apropriada. Verifique online se esse é o seu caso.
- Há dois tipos de braçadeiras: as de pressão e as de parafuso. Para a operação com as de pressão, use um par de alicates para agarrar as duas orelhas das braçadeiras e deslizá-las até a extremidade da mangueira. Já com o modelo de parafuso, use uma chave de fenda para afrouxar ou apertar a peça.
- Aplique uma fina camada de vaselina na face interna da mangueira. Isso auxiliará a conexão dela com os bicos.
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Avisos
- Não drene o líquido de arrefecimento diretamente no solo, pois trata-se de um resíduo perigoso que precisa ser descartado de maneira apropriada. [6] X Fonte de pesquisa
- Permite que o motor esfrie antes realizar a drenagem, para evitar queimaduras.
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Materiais Necessários
- Chave de fenda;
- Alicate médio/grande;
- Jogos de chaves inglesas;
- Jogo de chaves soquete;
- Panela;
- Estilete;
- Toalha de papel;
- Vaselina;
- Funil;
- 7,5 litros de fluido de arrefecimento 50/50;
- Mangueira específica para o seu modelo.
Referências
- ↑ https://www.2carpros.com/articles/car-is-leaking-coolant
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a78/1272246/
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/heating-cooling-system/how-to-replace-a-radiator-or-heater-hose/
- ↑ https://www.2carpros.com/articles/replace-radiator-hoses
- ↑ https://www.autoblog.com/2016/11/09/how-to-top-off-car-coolant/
- ↑ https://www.bobvila.com/articles/how-to-dispose-of-antifreeze/
Sobre este guia wikiHow
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