Загрузить PDF
Загрузить PDF
Езда на велосипеде при большом количестве транспорта кажется опасной, но она может быть вполне безопасной, если вы будете соблюдать правила дорожного движения и вести себя внимательно и разумно.
Шаги
Загрузить PDF
-
Надевайте шлем. Шлем не предотвратит аварии и не сможет вас полностью защитить, если на вас наедет машина, но спасет от тяжелых травм черепа, если вы попадете в аварию. Не делайте ошибки и не ездите с таким апломбом, точно вы неуязвимы, а примите полезный совет, который сделает ваше путешествие более безопасным. В некоторых странах шлемы обязательны.
-
Одевайтесь удобно. Убедитесь, что надели обувь, брюки и верхнюю одежду, подходящие для езды на велосипеде. Вам будет неудобно в одежде, застревающей между колесами во время езды. Обувь должна быть без каблуков, подошва не должна скользить.
-
Убедитесь, что велосипед вам удобен. Попробуйте все необходимые действия и убедитесь, что вам удобно каждое из них: ускорение, изменение скоростей, торможение, проверка движения сзади и езда при подаче сигнала. Настройте нужным образом тормоза и поставьте сидение на нужную высоту.
-
Начните с простых улиц. Если вы не имеете большого опыта, не стоит сразу ехать по дороге с интенсивным движением, не зная, как ездить по дорогам вообще. Начните с полупустых улиц и привыкайте в машинам вокруг. Постепенно приучайте себя к более оживленным улицам, осваивая их в дни и часы, когда там немного машин, это даст вам возможность познакомиться с улицами и разнообразными обстоятельствами. После этого вы будете готовы вырабатывать привычку к оживленному транспорту.
-
Соблюдайте правила дорожного движения. Всегда двигайтесь с машинами вместе, не ездите по тротуарам, останавливайтесь на красный свет и перед знаком «стоп», принимайте во внимание все остальные дорожные знаки. Даже если останавливаться, казалось бы, причин не было, водители будут уважать вас больше, если увидят, что вы ездите по правилам. Никогда не ездите на красный, сколько бы других на него ни ехало!
-
Будьте осторожны, проезжая мимо припаркованных машин. Желательно соблюдать дистанцию в метр-полтора от припаркованной машины, даже если приходится ехать по проезжей части. Старайтесь не объезжать припаркованную машину вокруг, потому что это потребует всевозможных маневров от транспорта сзади. Если вам надо проехать рядом с припаркованной машиной, поищите в зеркале водителя, подъезжая к ней. Велика вероятность, что он вас не видит и может открыть дверь прямо на вашем пути. Проверьте, есть ли сзади и по сторонам другие машины, и отодвиньтесь в сторону, если есть необходимость.
-
Избегайте отвлекающих звуков. Если вам надо поговорить по мобильному телефону, остановитесь и поговорите. Не слушайте мп3 плеер или радио, они существенно снижают возможность услышать подъезжающие машины. У велосипедов нет зеркал, а вы, вероятно, не будете постоянно проверять, что происходит позади вас, поэтому шумов желательно избегать. У вас должна быть возможность на слух определить скорость, относительное местоположение и тип транспортного средства, приближающегося к вам сзади. Ночью вам надо также следить на фарами проезжающих машин, чтобы вовремя определить приближающийся автомобиль. Большинство транспортных средств с задним расположением двигателя очень сложно определить на слух, поэтому соблюдайте осторожность, чтобы вас не переехал автобус.
-
Держитесь правой стороны, никогда не поворачивайте по улице в противоположном направлении. Таким образом вы напрашиваетесь на аварию, потому что скорость сближения с другим транспортным средством при столкновении будет выше.
-
Будьте осторожны и сохраняйте концентрацию. Ведя велосипед, обращайте внимание на участников движения. Помните, что многие водители не видят велосипедистов, и как таковой, никогда о них не забывайте. Оглядывайтесь через плечо, а еще лучше прикрепите зеркало заднего вида к шлему или рулю. Вам надо постоянно следить за окружающими.
-
Будьте настойчивы. Не проезжайте слишком близко от припаркованных машин, они могут представлять опасность, потому что сидящий может внезапно открыть дверь и выйти. Всегда проезжайте на расстоянии открытой двери, невзирая на то, какое расстояние нужно водителям, чтобы вас объехать. Ваша безопасность важнее их времени.
-
Обращайте особое внимание на перекрестки. Если машина поворачивает, следите за направлением, чтобы исключить любую вероятность столкновения. Машины, припаркованные близко к углу, могут закрыть вам обзор, имейте это в виду и будьте готовы уступить дорогу. Не блокируйте правый поворот и показывайте машинам, едущим за вами, что вы поворачиваете. Убедитесь, что они вас видят и понимают, что вы не перекрываете им дорогу. Проезжая перекресток, обращайте внимание на машины, поворачивающие налево, поскольку водители могут вас не видеть.Реклама
Советы
- Обращайте внимание на канализационные решетки и крышки люков, в которых может застрять колесо. У некоторых канализационных стоков отверстия расположены параллельно земле, они достаточно велики, чтобы колесо велосипеда в них прошло. Кроме того, у большинства есть зазор между отверстием в тротуаре для канализационной решетки и самой решеткой (обычно оно расположено слева). Если колесо попадет в любое из этих отверстий, вы можете перелететь через руль. Крышки люков, как правило, не имеют таких большие отверстий, но в них могут быть углубления размером с большую выбоину.
- Будьте осторожны, переезжая трамвайные рельсы. Если вы едете под углом менее 30 градусов, колесо может застрять, тогда вы потеряете равновесие и упадете, особенно если застрянет переднее колесо. Лучше всего дать переднему колесу подпрыгнуть над рельсами и проехать на центральной части. Кроме того, можно разогнаться и быстро перескочить рельсы, если рядом нет машин.
- Находясь на перекрестке, обращайте внимание на машины на полосах поворота. Водитель может не заметить вас и подрезать.
- Включайте мигающий свет спереди и сзади, днем и ночью. Мигающий свет более заметен в зеркале, чем вам силуэт, поэтому он может спасти вас от наезда или двери, открытой у вас на пути.
- Помните, что левый поворот осуществляется с левой полосы или полосы левого поворота (в странах с левосторонним движением наоборот). Не пытайтесь повернуть с тротуара.
- Используйте периферийное зрение. Центральное поле зрения необходимо вам для анализа дороги и поисков препятствий, а периферийное должно следить за движением вокруг.
- Обращайте внимание на трамваи. Если вы поскользнетесь около одного из них или внезапно открытая дверь сбросит вас на рельсы, трамвай может вас переехать. Если водитель трамвая занят посадкой пассажиров, подождите до окончания.
- При необходимости занимайте полосу, то есть занимайте центр полосы и принуждайте водителей сменить полосу, чтобы вас объехать. Это может потребоваться, если полоса слишком узкая для машины за вами, чтобы она могла безопасно вас обогнать. Если есть достаточно места для машины, и для вас остается безопасная дистанция от края дороги, то вы должны предложить водителю ехать параллельно.
- На надевайте ночью темную одежду. Если можно, наденьте желтую, оранжевую или белую рубашку или пиджак, брюки светлых цветов. Это сделает вас более заметным, ваш силуэт будет бросаться в глаза.
- Следите за выбоинами. Множество выбоин формируется на краю тротуара, прилегающей к обочине.
Реклама
Предупреждения
- Никогда не возите мешки, свисающие руля или любой другой части велосипеда. Положите вещи в рюкзак и надежно закрепите его на спине так, чтобы он не двигался. Кроме того, специально разработанные велосипедные сумки можно закреплять на велосипеде. Они лучше распределяют вес и ехать с ними более удобно, чем с рюкзаком.
- Если водитель пытается вас обогнать, то лучше его пропустить, если только это не подвергает вас опасности.
- Используйте светодиоды и фары, если едете после наступления темноты. Яркий фонарь, прикрепленный к шлему, очень заметен и может помочь.
- Если часто падаете с велосипеда, то всегда должны надевать шлем, как в городе, так и на пустынной местности.
- Не противоречьте водителю другого транспортного средства, он всегда сможет заставить вас уйти с дороги, а гнев и стресс в случае, близком к столкновению, отвлекут вас от дороги и могут привести к аварии.
Реклама
Об этой статье
Эту страницу просматривали 4233 раза.
Реклама
