Загрузить PDF
Загрузить PDF
Если вы хотите, чтобы ваш горный велосипед оставался в идеальном состоянии, следуйте советам из этой статьи после каждой поездки. Статья описывает все комплектующие велосипеда от седла до тормозов, а также содержит рекомендации, которые могут помочь вам методично производить его осмотр. Весь процесс занимает около 35-40 минут.
Шаги
Загрузить PDF
-
Уберите с руля аксессуары. Это может быть фонарик, гудок и т.д. Если у вас тормоза V-brake, высвободите тормозные тросы. Начните с переднего тормоза, прижмите колодки к ободу, чтобы ослабить натяжение троса. Затем освободите трос, высунув его через верх, и повторите ту же процедуру с задним тормозом.
-
Переверните велосипед колесами вверх. Чтобы не поцарапать грипсы и седло, постелите на земле старое полотенце или тряпку (или раскошельтесь на пару сотен и приобретите специальную подставку). Находясь с одной стороны велосипеда, возьмитесь за раму с другой его стороны - одной рукой за нижнюю часть рамы, а другой — за ту часть рамы, в которую входит подседельный штырь. Затем поднимите велосипед и переверните его.
- Другой вариант: подвесьте велосипед за седло. Чтобы защитить нижнюю часть седла, подложите ветку или подставьте стропило. Когда велосипед подвешен правой стороной вверх, цепь находится в особом положении, под действием силы тяжести.
- Еще один вариант: повесьте его. Повесьте велосипед за балконом, обмотав веревкой руль, а затем привязав ее к балкону и к сиденью.
-
Снимите колеса. Откройте рычаг эксцентрикового зажима на передней втулке и высвободите колесо. Снимите заднее колесо - откройте рычаг эксцентрикового зажима и, приподняв колесо, высвободите заднюю часть кассеты из переключателя скоростей (часть с двумя зубцами).
-
Почистите систему привода. С помощью щеточки и мыльной воды очистите задний переключатель, прочищая щеткой все движущиеся части.
- Держа над задним переключателем мокрую мыльную тряпку, прокрутите педали, чтобы переместить цепь и хорошо промыть ее.
- С помощью щетки и большого количества воды, вымойте переднюю звездочку (к которой прикреплены педали). Затем протрите сухой тряпкой.
- Мокрой тряпкой протрите педали и шатуны.
- Наконец, очистите переднюю зубчатую передачу, доставая тряпкой до всех движущихся частей, чтобы тщательно их помыть.
-
Вымойте низ. Начните с мытья передней вилки, протирая ее тряпкой, смоченной мыльной водой, а затем сухой тканью. Таким же образом, вымойте центральную и заднюю часть рамы.
- Помойте руль мыльной тряпкой, обращая особое внимание на тормозные ручки и манетки переключателей.
- Влажной тряпкой вымойте рулевую колонку и вынос, в том числе места, над которыми проходят тормозные тросы и тросы переключения.
- В конце помойте нижнюю часть сиденья.
-
Вымойте и перемонтируйте колеса. Возьмите мокрую тряпку и начните с очистки оправы переднего колеса. Промойте спицы и очистите втулку. Если у вас дисковые тормоза, воспользуйтесь обезжиривающим средством .
- Поставьте переднее колесо обратно, зажав его эксцентриком не слишком сильно и не слишком слабо. После этого на вашей ладони останется на несколько секунд след от эксцентрика. Если вам нужно отрегулировать силу зажима колеса, открутите или подкрутите гайку эксцентрика, находящуюся напротив рычага.
- Возьмите заднее колесо и очистите обода, спицы, втулку и диски, если они у вас есть, так же, как вы это делали с передним колесом.
- Тщательно очистите кассету на заднем колесе. Обратным концом щетки удалите камни, застрявшие между зубцами, а затем почистите щеткой сами зубцы, не жалея при этом мыльной воды. Это позволит удалить прикипевшую смазку и грязь.
- Поставьте обратно заднее колесо, осторожно установив задний переключатель на кассету. Зажмите эксцентрик.
-
Проверьте колеса. Прокрутите каждое колесо, убедившись, что оно вращается свободно и правильно. Во время вращения колеса, проверьте пальцами, не деформировался ли обод.
- Если у вас стоят дисковые тормоза, также проверьте обе стороны дисков на наличие люфта. Не прикасайтесь к дискам.
- Если у вас тормоза V-brake, также проверьте, не касается ли обод при вращении тормозных колодок.
- Также проверьте натяжение спиц. Если какая-нибудь спица натянута слабо, подкрутите ее.
- Пока велосипед перевернут вверх колесами, проверьте давление в шинах. Если вы обнаружили повреждение, замените шину перед следующей поездкой.
-
Проверьте систему привода. Прокрутите педали, и проверьте, свободно ли они крутятся, и нет ли скрипа от стертых подшипников. Если обнаружите скрип, замените подшипники.
- Прокрутите всю систему (на которой держатся педали и цепь) и послушайте, не издает ли она скрипа. Если издает, необходим ремонт.
- Проверьте переднюю кассету. Крутите педаль и переключайте передачи вверх-вниз. Возможно, переключатель касается цепи, что вызывает трение. В таком случае, отрегулируйте переключатель. Точно так же проверьте и задний переключатель.
-
Вымойте верхнюю часть велосипеда. Поставьте велосипед обратно на колеса и обоприте его о стену.
- Мыльной тряпкой вымойте грипсы. Хорошо вымойте места вокруг манеток и тормозных ручек. Вымойте верхнюю часть вилки на переднем колесе и, если у вас есть передние амортизаторы, также хорошо их протрите.
- Перемещаясь к центру, вымойте нижнюю и верхнюю трубу рамы.
- Откройте зажим и высуньте седло. Вытрите подседельный штырь и установите седло обратно. Закройте зажим и протрите седло сверху.
- Наконец, помойте подседельные стойки (две трубки, которые соединяют седло с подседельным штырем) и место вокруг каретки.
-
Проверьте тормоза. Проверьте передний тормоз, нажав на него и пытаясь сдвинуть велосипед с места. Переднее колесо при этом не должно сдвинуться, а заднее оторвется от земли. В противном случае тормоза следует подрегулировать.
- Таким же образом проверьте задний тормоз. При этом заднее колесо не должно прокручиваться, когда вы толкаете велосипед вперед. Если оно прокручивается, отрегулируйте задний тормоз.
- Проверьте тормозные ручки. Тормоза должны срабатывать при нажатии на ручки на одну треть. При полном нажатии ручки не должны касаться руля. Если это не так, отрегулируйте тормозную систему.
- Если у вас дисковые тормоза, проверьте их исправность, став напротив велосипеда и посмотрев вовнутрь калипера (клещевой тормоз, находящийся непосредственно над тормозным диском). Нажмите на тормоз, и проверьте, обхватывают ли обе колодки диск одинаково — если нет, с тормозом проблема. Проделайте то же самое с задним тормозом, став так, чтобы было видно внутреннюю часть калипера.
- Если у вас тормоза V-brake, проверьте, не износились ли колодки. На них не должно быть графитового нароста, а протекторы должны быть глубокими. В противном случае колодки следует заменить.
- Также проверьте тросы на наличие повреждений. Осмотрите тросы, начиная с тормозных ручек и заканчивая местом их соединения с калиперами. Если вы обнаружите какие - нибудь повреждения, замените трос.
-
Проверьте рулевую колонку. Станьте сзади велосипеда, держась левой рукой за рулевую колонку, а правой нажав на передний тормоз и подергайте велосипед вперед-назад. Убедитесь, что рулевая колонка не “играет”, и не слышно стука. Если присутствует какой-либо из этих признаков, рулевую колонку следует отрегулировать.
-
Смажьте систему привода. Постелите под кассетами и переключателями тряпку, чтобы не запачкать пол смазкой.
- Крутите педаль против часовой стрелки для перемещения цепи. Наносите смазку на цепь в районе задней звездочки.
- Проворачивая педалями цепь, нанесите смазку на внутреннюю часть передней звездочки, находящуюся возле шатунов. Снова проворачивайте цепь, нанося смазку, теперь уже, на внешнюю часть звездочки.
-
Проверьте фонарики. Теперь поставьте на место фонарики и все аксессуары, которые вы предварительно сняли. Включите передний фонарик, убедившись, что он светит ярко. Также проверьте и задний фонарик.Реклама
Советы
- Прицепите бардачок. Он может очень пригодиться в поездке. В нем должны быть следующие принадлежности: семейный ключ, запасная трубка (храните ее в старом носке, чтобы можно было использовать его в качестве рабочей перчатки во время починки), бортировочные лопатки и насос.
- Используйте пневматическую машинку для уборки листьев (если имеется) и тряпку для удаления влаги с велосипеда после мытья. Но перед тем как применять этот метод, убедитесь, что велосипед безопасен.
- Для регулировки колес понадобится профессиональное оборудование, поэтому обратитесь в местный веломагазин.
Реклама
Предупреждения
- Если в вашем велосипеде есть стальные части, то использование воды может вызвать ржавчину. Чтобы избежать этого, тщательно высушивайте велосипед после мытья.
- Если вы поедите со смещенной зубчатой передачей или переключателем, цепь может легко соскочить со звездочек.
- Не допускайте, чтобы накладки на тормозные колодки стерлись до такой степени, что начали бы скрести диски.
- Не ездите с тусклым фонариком — замените батарейки.
Реклама
Что вам понадобится
- 1 бардачок
- 1 набор бортировочных лопаток
- 2 запасные камеры
- 1 комплект для латания камеры
- 1 размыкатель цепи
- несколько запасных звеньев цепи
- 1 складной универсальный гаечный ключ и отвертка
- 1регулятор спиц
- 1 насос для вилок
- 1 велосипедная смазка
- 1 ведро с теплой мыльной водой
- 1 велосипедная щетка
- 1 мокрая тряпка
- 1 сухая тряпка
Источники
- VideoJug A video detailing mountain bike maintenance. Source of some information on this page. Shared with permission.
Об этой статье
Эту страницу просматривали 14 696 раз.
Реклама
