Загрузить PDF Загрузить PDF

Если у вас загорелась лампочка тормозной жидкости, снизилась скорость срабатывания тормозов или педаль тормоза утопает в полу, то это значит, что где-то происходит утечка тормозной жидкости. Еще один симптом утечки — свежая лужа под машиной, прозрачная и не такая густая, как машинное масло, по консистенции похожа на растительное масло.

Метод 1
Метод 1 из 6:

Обнаружение утечки

Загрузить PDF

Первое, что нужно сделать, чтобы починить тормозную систему — обнаружить место утечки и ее серьезность. Обнаружив место утечки и определив, насколько она серьезна, можно переходить непосредственно к ремонту.

  1. Этот резервуар расположен с водительской стороны ближе к задней стороне двигателя. Если жидкости мало, то, скорее всего, где-то происходит утечка.
  2. Осмотрите землю под машиной на предмет вытекающей тормозной жидкости. Место образования лужи поможет вам определить место утечки.
  3. Прокачайте педаль тормоза, чтобы прогнать тормозную жидкость через место утечки. Зажигание должно быть ВЫКЛЮЧЕНО. С включенным зажиганием тормозная жидкость будет течь очень быстро, что затруднит определение места утечки.
  4. Заберитесь под машину и поищите место, откуда капает тормозная жидкость. Если она капает из-за колеса, то вам придется снять его и осмотреть шланги и суппорты.
  5. Размещение главного цилиндра зависит от машины, поэтому, чтобы его найти, обратитесь к инструкции автомобиля. Если у вас нет бумажной инструкции, то ее будет не трудно найти в интернете.
  6. Иногда жидкость может вытекать из-за плохо закрытой крышки.
    Реклама
Метод 2
Метод 2 из 6:

Восстановление тормозных суппортов

Загрузить PDF

Некоторые автолюбители самостоятельно пересобирают тормозные суппорты и колесный или главный тормозной цилиндр. Другие вместо этого доверяют пересборку специалистам и самостоятельно устанавливают уже готовые суппорты. Если вы чувствуете в себе силы пересобрать тормозные суппорты, то вам необходимо купить в любом магазине автозапчастей ремкомплект суппорта.

    • Купите ремкомплект суппорта в любом магазине автозапчастей.
    • Открутите болт клапана прокачки тормозной системы. Если болт не поддается, то смажьте его проникающим маслом.
    • Отсоедините металлическую и резиновую магистрали. Если эти магистрали потрескались и износились, то замените их.
    • Разберите суппорт.
    • Снимите пыльник поршня.
    • Подставьте под поршень деревянный брусок толщиной чуть больше сложенных вместе тормозных колодок.
    • Подайте под слабым давлением воздух в отверстие, через которое тормозная жидкость попадает в цилиндр. Поршень выпадет из цилиндра.
    • Смажьте новый поршень тормозной жидкостью.
    • Вставьте новый поршень в цилиндр суппорта.
    • Замените пыльник поршня.
    • Замените колодки и другие детали суппорта. Используйте новые детали из ремнабора. Старые детали выбросьте.
    • Подсоедините металлические и резиновые магистрали.
    • Замените болт клапана прокачки тормозной системы.
    • Проверьте работу тормозной системы, чтобы убедиться, что жидкость больше не протекает.
  1. Реклама
Метод 3
Метод 3 из 6:

Замена колесного цилиндра

Загрузить PDF

Тормозная жидкость может протекать и через неисправный колесный цилиндр. Осуществить замену колесного цилиндра намного проще и лишь немного дороже, чем осуществить пересборку суппорта.

    • Снимите колпак и ослабьте гайки, крепящие колесо.
    • Поднимите машину на домкрате.
    • Открутите зажимные гайки и снимите колесо.
    • Смажьте металлические магистрали проникающим маслом, чтобы облегчить их отсоединение.
    • Извлеките резиновую заглушку, расположенную за опорным щитом.
    • Ослабьте устройство автоматической регулировки зазоров, чтобы опустить тормозные башмаки. Если поворачивать не в ту сторону, то давление в барабане усилится, и он не будет поворачиваться. При необходимости, открутите лапу устройства регулировки зазоров с помощью маленькой плоской отвертки.
    • Снимите тормозной барабан.
    • Под тормозные башмаки поставьте корыто или маслоуловитель. Если они покрыты тормозной жидкость, то их нужно заменить.
    • Опрыскайте область специальной очистительной жидкостью, чтобы очистить ее от грязи и посторонней жидкости.
    • Заранее подготовьте вакуумный шланг, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости из магистрали. Вкрутите в отверстие магистрали винт или болт.
    • Найдите место, где металлическая магистраль с тормозной жидкостью подсоединяется к колесному цилиндру и с помощью ключа ослабьте соединение.
    • Отсоедините магистраль.
    • Подставьте вакуумный шланг над магистралью, чтобы избежать вытекания жидкости.
    • С задней стороны опорной плиты найдите два болта, удерживающие колесный цилиндр.
    • Открутите эти болты.
    • Снимите старый колесный цилиндр.
    • Поставьте новый цилиндр, подсоедините к нету магистраль, крепко прикрутив ее.
    • Вставьте болты в опорную плиту, прикрутите их и зафиксируйте положение цилиндра.
  1. Реклама
Метод 4
Метод 4 из 6:

Замена шлангов и магистралей

Загрузить PDF

Если шлаги потрескались или размягчились и стали липкими, то их необходимо заменить. Если на металлических магистралях образовалась ржавчина, то аккуратно зашкурьте ржавчину, чтобы посмотреть, не прохудился ли металл. Если стенки магистрали в некоторых местах прохудились, то магистрали необходимо заменить.

  1. Открутите магистраль от соединения, расположенного ближе всего к главному цилиндру.
  2. Новая магистраль должна быть такой же длины, как и старая.
  3. Подсоедините магистраль к соединению, расположенному ближе всего к главному цилиндру.
  4. Реклама
Метод 5
Метод 5 из 6:

Замена главного цилиндра

Загрузить PDF

Большинство современных систем торможения состоят из двух контуров: по два колеса на каждый контур. Если один контур выйдет из строя, тормоза в другом контуре все еще будут работать. Главный цилиндр работает с обоими контурами. Замена главного цилиндра обойдется дешевле, чем его ремонт в автосервисе.

  1. С помощью кухонной спринцовки откачайте жидкость из бака и перелейте ее в пластиковый контейнер.
  2. Реклама
Метод 6
Метод 6 из 6:

Выпуск воздуха из тормозной системы

Загрузить PDF

После любых работ с тормозной системой необходимо выпустить из нее воздух и старую тормозную жидкость и залить новую. Для этого вам понадобится помощь другого человека.

  1. Снимите крышку с резервуара тормозной жидкости, расположенного на главном цилиндре.
  2. Выкачайте из резервуара всю тормозную жидкость с помощью кухонной спринцовки. Вылейте ее в пластиковую бутылку.
  3. Чтобы узнать, какой тип тормозной жидкости подходит вашей машине, посмотрите на нижней стороне крышки или обратитесь к инструкции автомобиля.
  4. Ослабьте все четыре клапана прокачки тормозной системы, расположенные на суппортах или на колесных цилиндрах.
  5. Затяните клапан на переднем правом колесе после того, как пузырьки воздуха полностью выйдут.
  6. Тормозная жидкость вернется в главный цилиндр.
  7. Затяните клапан на другом колесе, после выхода пузырьков. Повторите эти шаги для всех оставшихся колес.
  8. Испытайте работу тормозов, чтобы убедиться, что они работают исправно.
    Реклама

Советы

  • Если после завершения всех работ педаль все равно нажимается как губка, то вам нужно заново прочистить тормозную систему от пузырьков воздуха.
  • Стальные магистрали можно открутить с помощью обычного гаечного ключа. Однако, им можно повредить магистраль, поэтому смажьте место откручивания проникающим маслом и откручивайте магистраль аккуратно.
  • Произведя ремонт тормозов на одном колесе, обязательно выполните такой же ремонт на другом колесе, расположенном на той же оси. Всегда воспринимайте тормоза в паре, а не индивидуально.
Реклама

Предупреждения

  • Поднимая машину на домкрате, следуйте инструкциям из руководства к автомобилю.
  • Работая с тормозной жидкостью, всегда надевайте защитную одежду, очки и перчатки.
  • Откручивайте клапан прокачки тормозной системы аккуратно, чтобы не повредить его.
  • Утилизируйте тормозную жидкость наиболее экологическим способом.
Реклама

Что вам понадобится

  • Газеты, чтобы определить место утечки;
  • Руководство к автомобилю;
  • Ключ для гаек гидро- и пневмосистем;
  • Небольшой деревянный брусок;
  • Сжатый воздух;
  • Ремкомплект суппорта (при необходимости);
  • Плоская отвертка;
  • Корыто;
  • Новые тормозные башмаки (при необходимости);
  • Проникающее масло;
  • Средство для очистки тормозов;
  • Небольшой вакуумный шланг, болт или винт;
  • Накидной ключ;
  • Торцевой ключ;
  • Новый колесный цилиндр (при необходимости);
  • Новые шланги и магистрали для тормозной системы (при необходимости);
  • Новый главный цилиндр (при необходимости);
  • Кухонная спринцовка;
  • Пластиковые бутылки;
  • Виниловые шланги;
  • Помощник (при необходимости).

Об этой статье

Эту страницу просматривали 66 193 раза.

Была ли эта статья полезной?

Реклама