Comment utiliser les dégivreurs de voiture : guide d'utilisation du bouton de dégivrage

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Coécrit par Duston Maynes

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Lorsque les vitres de votre voiture sont embuées, il est essentiel d'utiliser la fonction désembuage. Découvrez à quoi ressemble ce bouton, où le trouver et comment l'utiliser pour éliminer rapidement la buée et la glace. Voici la liste des étapes simples afin de maitriser le bouton de désembuage/dégivrage de votre voiture.

Localisation du bouton de désembuagge

Le bouton de désembuage est représenté par un symbole qui ressemble à une fenêtre incurvée avec trois flèches pointant vers le haut au centre. Le bouton de désembuage du pare-brise avant est généralement incurvé, tandis que celui de la vitre arrière est rectangulaire.

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À quoi ressemble le bouton de désembuage ?

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  1. Le bouton de désembuage avant d'une voiture se trouve généralement sur le tableau de bord. Il ressemble à une fenêtre incurvée avec trois flèches pointant vers le haut au centre.
  2. Dans la plupart des véhicules, le bouton de désembuage arrière se trouve assez près du bouton de désembuage avant, sur le tableau de bord. Il est assez similaire, mais le symbole est généralement rectangulaire (au lieu d'être incurvé) et comporte trois flèches.
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Comment utiliser le bouton de désembuage dans une voiture

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  1. Appuyez simplement sur le bouton et assurez-vous qu'il est activé en vérifiant s'il est allumé. Appuyez également sur le bouton de désembuage arrière si votre vitre arrière est obstruée par de la condensation ou de la glace.
  2. Lorsque l'air à l'intérieur de votre voiture est humide, la surface froide du verre provoque la condensation de cette humidité en petites gouttelettes d'eau sur les vitres et le pare-brise. La chaleur combat ce phénomène, alors réglez le chauffage et le ventilateur à leur puissance maximale [1] .
    • En dirigeant ce flux d'air chaud vers le pare-brise et les vitres avant, vous faciliterez l'évaporation de l'excès d'humidité sur le verre.
  3. Allumer la climatisation (A/C) après avoir activé le chauffage peut sembler contre-intuitif, mais cela active le condenseur du système de climatisation, ce qui aide à sécher l'air intérieur plus rapidement en éliminant l'humidité. Bien que vous puissiez désembuer votre voiture sans mettre la climatisation en marche, utiliser la climatisation avec le chauffage est le moyen le plus rapide et efficace d'éliminer la buée et le givre [2] .
    • Si vous désembuez simplement votre voiture et ne cherchez pas à la dégivrer, vous pouvez vous arrêter à cette étape et attendre que la condensation disparaisse de votre pare-brise. Si vous dégivrez, continuez à l'étape suivante.
  4. Pour assécher rapidement l'air saturé à l'intérieur de votre voiture, laissez entrer de l'air frais et sec de l'hiver. L'air froid de l'hiver contient moins d'humidité, ce qui aide à éliminer plus efficacement l'excès d'humidité à l'intérieur [3] .
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Faut-il dégivrer avec de l'air chaud ou froid ?

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  1. Le dégivrage sera plus rapide si vous faites tourner le moteur et activez le chauffage. Cela réchauffe l'habitacle et les vitres, accélérant ainsi le processus de dégivrage [4] .
    • Bien qu'il soit recommandé d'activer la climatisation en même temps que le dégivrage, gardez le chauffage à son niveau maximum au lieu de régler le mélangeur d'air sur froid.
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Combien de temps faut-il pour désembuer/dégivrer les vitres ?

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  1. Cela dépend de nombreux facteurs, tels que les conditions météorologiques, la température, l'humidité, la quantité de givre, et même la fonctionnalité de votre voiture. En règle générale, s'il pleut ou neige dehors, prévoyez toujours environ 20 minutes afin de ne pas être en retard [5] .
    • Le désembuage/dégivrage avant est contrôlé par le système de chauffage et de ventilation du véhicule. Le système dirige l'air du système HVAC vers le pare-brise à travers des bouches d'aération situées à l'avant du tableau de bord. La plupart des véhicules offrent un mode désembuage/dégivrage dédié qui canalise tout le flux d'air vers le pare-brise pour un désembuage/dégivrage optimal [6] .
    • Vous pouvez régler la température et la vitesse du ventilateur. En hiver, utiliser le mode désembuage/dégivrage avec une température élevée remplit deux fonctions essentielles : cela désembuera le pare-brise et fera fondre le givre ou la neige, facilitant ainsi le grattage du verre et empêchant l'accumulation de glace pendant la conduite [7] .
    • Alimenté par l'électricité et activé par un bouton sur le tableau de bord, le bouton de désembuage/dégivrage arrière envoie un courant électrique à une grille de fils fins visibles à l'intérieur de la vitre, chauffant la vitre arrière pour désembuer et faire fondre le givre, la neige et la glace [8] .
    • Le désembuage/dégivrage arrière commence à fonctionner immédiatement, mais le désembuage/dégivrage avant nécessite plus de temps par temps froid. Cela s'explique par le fait que le dégivrage avant repose sur le liquide de refroidissement chaud du moteur circulant dans le radiateur de chauffage avant de pouvoir souffler de l'air chaud sur le pare-brise [9] . La plupart des sysèmes arrière fonctionnent sur un minuteur qui les éteint automatiquement après environ 10 minutes.
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Bonnes pratiques pour le désembuage/dégivrage

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  1. Pour éliminer un excès de neige et de glace après avoir activé le bouton de dégivrage, utilisez un produit antigivre du commerce ou préparez une solution maison avec 160 ml d'alcool isopropylique ou à friction et 80 ml d'eau froide. Versez le mélange dans un vaporisateur [10] .
    • Cette solution ne gèlera pas, car l'alcool à friction a un point de congélation de −95 °C, ce qui vous permettra de vaporiser facilement la glace du pare-brise et de la conserver dans votre voiture tout l'hiver pour plus de praticité.
    • N'utilisez pas d'eau chaude, qui pourrait fissurer votre pare-brise.
  2. Nous avons presque tous été pressés ou en retard en sortant de chez nous, mais il est important de laisser le système agir. Chaque voiture est différente, mais laisser le système pendant au moins 5 à 20 minutes (selon la météo, la température et la quantité de neige et de glace sur votre vitre) garantira que votre pare-brise est suffisamment dégagé pour conduire [11] .
  3. Lorsque la vitre est couverte de saleté et de crasse, il est plus difficile pour le système de désembuage/dégivrage de fonctionner. En maintenant vos pare-brise propres, vous permettez au système de fonctionner de manière optimale [12] .
  4. Obstruer les bouches d'aération avec des objets comme des désodorisants ou des accessoires restreint le flux d'air et réduit l'efficacité du processus. Maintenir des bouches d'aération dégagées et non obstruées est essentiel pour des performances optimales du système [13] .
  5. Garez votre voiture de manière à ce que le soleil du matin éclaire le pare-brise. La chaleur du soleil peut aider à faire fondre la glace ou le givre, en complément de la fonction de dégivrage de la voiture [14] .
  6. Si vous avez réglé le chauffage au maximum, mais constatez que le système ne souffle pas d'air chaud, cela pourrait indiquer un problème. Les raisons courantes d'un dysfonctionnement sont : un manque d'antigel, des bouches d'aération obstruées, des fils usés, un fusible grillé, des boutons ou commandes défectueux, ou des fissures dans le film teinté de la vitre. Consultez un mécanicien pour diagnostiquer et résoudre correctement le problème [15] .
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Avertissements

  • Ne tentez jamais de contourner l'utilisation du bouton de dégivrage en versant de l'eau chaude sur le pare-brise ou en utilisant une source de chaleur externe pour faire fondre la glace. Le changement brusque de température peut en fait fissurer le verre. De plus, l'eau chaude finira par geler, provoquant un effet contre-productif. Utilisez toujours une solution de dégivrage plutôt que de l'eau ou de la chaleur, en complément du bouton de dégivrage [16] .
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Références

  1. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-defrost-your-car-with-the-defroster/
  2. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-defrost-your-car-with-the-defroster/
  3. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-defrost-your-car-with-the-defroster/
  4. ↑ https://safepaw.com/the-dos-and-donts-of-car-defrosting-safe-paw/
  5. ↑ https://safepaw.com/the-dos-and-donts-of-car-defrosting-safe-paw/
  6. ↑ https://www.cars.com/articles/how-does-a-car-defroster-work-437630/
  7. ↑ https://www.cars.com/articles/how-does-a-car-defroster-work-437630/
  8. ↑ https://www.cars.com/articles/how-does-a-car-defroster-work-437630/
  9. ↑ https://www.cars.com/articles/how-does-a-car-defroster-work-437630/
  1. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-defrost-your-car-with-the-defroster/
  2. ↑ https://safepaw.com/leveraging-your-cars-defrost-button-what-you-need-to-know/
  3. ↑ https://safepaw.com/leveraging-your-cars-defrost-button-what-you-need-to-know/
  4. ↑ https://safepaw.com/leveraging-your-cars-defrost-button-what-you-need-to-know/
  5. ↑ https://safepaw.com/leveraging-your-cars-defrost-button-what-you-need-to-know/
  6. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-defrost-your-car-with-the-defroster/
  7. ↑ https://safepaw.com/the-dos-and-donts-of-car-defrosting-safe-paw/

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