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O pneu do carro acabou de furar e, para piorar a situação, você está longe de um lugar seguro para parar e trocá-lo. E agora? Felizmente, é possível dirigir por mais cerca de 200 metros, mesmo nos piores casos. Dirigir com um pneu furado não é recomendável, pois pode causar danos permanentes às rodas, mas há situações onde não há como parar o carro. É importante ir devagar, permanecer em terrenos retos e lisos, e parar completamente em um local seguro o mais cedo possível.

Parte 1
Parte 1 de 2:

Dirigindo com um pneu furado

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  1. Mantenha a velocidade abaixo de 25 ou 30 km/h quando tiver um pneu furado. Mais do que isso pode causar danos irreparáveis à roda de metal por baixo do pneu, podendo até mesmo causar a perda do controle do veículo. Pise levemente no acelerador ou, se possível, deixe o carro seguir no ponto morto até um lugar seguro para parar. [1]
    • Dirigir em velocidades altas apenas danifica a roda mais rapidamente, pois elas expõem a roda a forças maiores, sujeiras e buracos, sem a proteção do pneu.
    • Se o carro estiver em uma descida, deixe-o descer devagar com o impulso dele, mantendo apenas o pé no freio.
  2. Evite buracos, subidas íngremes e falhas do asfalto. Condições precárias da via podem destruir e curvar os aros do carro, desalinhando o veículo. Cuidado com terrenos molhados ou arenosos que possam fazer o carro deslizar, afundar ou ficar preso. [2]
    • Vias pavimentadas, estacionamentos ou acostamentos são as melhores opções.
  3. Não faça curvas ou mude de via enquanto procura por um local seguro. Siga reto e devagar, virando o volante levemente quando houver uma oportunidade de sair do trânsito. Faça o caminho mais direto para chegar ao destino. [3]
    • Segure o volante e mantenha o carro estável, mas tenha cuidado para que a resistência criada pelo pneu furado não prejudique a habilidade de dirigir.
    • Fazer uma curva brusca força as bordas do aro ainda mais.
  4. Na primeira oportunidade, saia da via principal e siga em direção ao local mais próximo que não tenha muito fluxo de carros. Estacione, puxe o freio de mão e ligue o pisca-alerta para que os outros motoristas evitem o seu veículo. [4]
    • Pare em um lugar reto para levantar o carro, se necessário.
    • Saia do carro somente após verificar que a via está livre no lado do motorista. [5]
  5. Jamais tente dirigir mais do que aproximadamente 200 metros com um pneu furado, mesmo que ele não esteja totalmente murcho. Talvez isso não seja o suficiente para chegar em uma borracharia, mas pode ser o suficiente para se afastar dos perigos da via. Sempre dirija devagar e pare assim que possível. [6]
    • É possível trocar o pneu rapidamente em quase qualquer lugar, então não perca o seu tempo procurando uma área de estacionamento para o carro.
    • Coloque-se em um lugar seguro antes de se preocupar em arrumar o veículo.
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Parte 2
Parte 2 de 2:

Lidando com um pneu furado

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  1. Se houver um posto de gasolina por perto e se o pneu não estiver completamente murcho, você pode dirigir o veículo cuidadosamente até ele e encher o pneu. Normalmente os postos também têm ferramentas necessárias para consertos básicos, como kits de reparo de pneus, o que significa que há poucos lugares melhores do que um posto se você tiver um pneu furado. [7]
    • Não force o carro para chegar em um posto. Se estiver há mais de um quilômetro de distância, é melhor parar antes.
    • Em alguns casos, os funcionários de postos de gasolina são treinados para ajudar motoristas com pneus furados. [8]
  2. A maioria dos carros novos tem um estepe na traseira ou em um compartimento separado do porta-malas. Se o seu carro for um deles, melhor. Apenas troque o pneu pelo estepe e você conseguirá chegar em uma borracharia para o conserto completo. [9]
    • Se você não souber como trocar um pneu, consulte o manual do veículo para instruções detalhadas.
    • Os estepes compactos podem rodar até 80 quilômetros, sem passar de 80 km/h. [10]
  3. Se não for possível chegar em uma borracharia ou trocar o pneu, talvez a única opção seja solicitar um guincho. Após a ligação, um serviço de reboque será enviado para levar o veículo ao local mais próximo de reparos, consertando o problema sem muitos atrasos. Em alguns casos, o próprio socorrista pode conseguir reparar o pneu ali mesmo. [11]
    • Um seguro que ofereça serviços de assistência pode ajudar bastante em situações difíceis.
    • Normalmente, o reboque pode demorar entre 45 minutos a uma hora para chegar. Não é muito mais do que o tempo que você levará para trocar o pneu.
    • Mantenha o celular carregado quando estiver em uma estrada para que seja possível fazer uma ligação em casos de emergência. [12]
  4. Os pneus run-flat são feitos para que seja seguro dirigir mesmo quando estiverem completamente vazios. A estrutura resistente deles funciona como uma proteção da roda, facilitando a chegada a um local seguro. Se você não tiver experiência em trocar pneus, ou apenas não tiver interesse em fazer isso, os pneus run-flat são muito convenientes. [13]
    • Alguns pneus run-flat permitem que o motorista dirija por até 150 km em velocidade reduzida antes de ficarem desgastados. [14]
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Dicas

  • Esteja sempre atento a objetos e obstáculos que possam furar um pneu.
  • Se o seu carro não tiver um estepe, compre um e ache um lugar para ele no carro.
  • O pisca-alerta e o triângulo de segurança ajudam os outros motoristas a verem o seu carro se estiver escuro.
  • Pneus com perfurações pequenas (causadas por objetos como parafusos e pregos) podem ser reparados em borracharias, o que é melhor do que comprar um pneu novo.
  • Siga as mesmas instruções se houver mais de um pneu furado, mas tenha mais cuidado ao dirigir, fazer curvas e estacionar.
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Avisos

  • Encher um pneu além do necessário pode causar uma explosão repentina.
  • Se os aros foram acidentalmente danificados, é provável que você tenha que substituir a roda inteira.
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Materiais Necessários

  • Estepe;
  • Macaco de carro e ferramentas para trocar pneus;
  • Triângulo de segurança;
  • Seguro que ofereça serviços de assistência;
  • Medidor de pressão de pneus;
  • Celular carregado.

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