Загрузить PDF Загрузить PDF

Очень часто сельско-хозяйственная или другая тяжелая техника оснащенная гидравлическими насосами, клапанами и цилиндрами. Эти компоненты соединяются между собой системой стальных трубок и армированных резиновых шлангов и иногда, в местах соединения, случаются течи гидравлического масла, что вызывает необходимость замены шланга. Меняя шланг самостоятельно, вы можете сильно испачкаться, но сэкономите приличную суму и время.

  1. 1
    Найдите проблемный шланг. Если шланг лопнул, это будет очевидно, так как масло в системе находится под давлением около 2000 PSI, вы сразу увидите, что в месте разрыва интенсивно вытекает масло. Если течь небольшая, вам нужно найти место разрыва, следуя следам масла к самой трещине. Не ищите трещину в шланге руками или другими частями тела. Используйте картон, бумагу или специальную жидкость для поиска течей, чтобы масло не брызнуло на кожу. В больших магазинах, которые занимаются гидравлической техникой, продаются специальные присадки, которые упрощают поиск течи.
  2. 2
    Определите, какие компоненты нужно снять, что бы получить доступ к шлангу, который необходимо заменить. Всегда маркируйте снятые детали с помощью букв и цифр, чтобы потом было легко собирать систему. Вам придется снимать шланги, переходники, зажимы, гидравлические цилиндры – так что запутаться будет легко. Промаркируйте все детали, составляющие линию, которую вы собираетесь разобрать. Отметьте, каким концом в какое место должен присоединяться шланг.
  3. 3
    Убедитесь, что шланг, который вы собираетесь открутить, не присоединен к системе, которая находится под давлением. Если система находится под давлением, как только вы ослабите шланг, масло будет вырываться наружу, обрызгивая все вокруг. Освободите цилиндр от нагрузки или стравите давление прежде, чем приступать к работе.
  4. 4
    Убедитесь, что любые подвижные части, которые присоединены к цилиндру опущены на землю, заблокированы или надежно подвешены. Подвижные части могут поломаться или повредить окружающие предметы, если упадут, когда вы освободите давление из цилиндра.
  5. 5
    Убедитесь, что у вас есть необходимый инструмент для выполнения работы. Концы шланга обычно откручиваются гаечным ключом размера от 9/16 до 1 1/2 дюйма. Многие шланги обладают вращающимся креплением, чтобы не нагружать фитинги в процессе работы, так, что вам понадобится два ключа, чтобы их открутить. Держите ключом стационарную часть, чтобы она не крутилась, и чтобы не повредить прокладку, а другим ключе откручивайте шланг .
  6. 6
    Снимите все крепления и детали, которые мешают снять шланг. Зачастую необходимо снять или ослабить крепление гидравлического цилиндра, чтобы получить доступ к шлангам. Гидравлические цилиндры зачастую либо прикручены болтами к части, которой они управляют, либо крепятся стальным пальцем, как тот, что показан на рисунке.
  7. 7
    Ослабьте крепежную гайку шланга на переходнике, на цилиндре или на клапане. Убедитесь, что при откручивании гайка вращается, идя по резьбе, а не перекручивает шланг. Если необходимо, помогайте себе вторым гаечным ключом.
  8. 8
    Открутив оба конца шланга, снимите шланг. Когда оба конца шланга откручены, из шланга будет выливаться масло, которое в нем находилась, так что имейте под рукой ведро, в которое вы будете сливать масло.
  9. 9
    Заткните отверстия в системе, чтобы туда не попадала грязь и пыль, пока вы меняете шланг. Если из системы масло вытекает не интенсивно, и у вас нет соответствующей заглушки с резьбой, вы можете заткнуть отверстие чистой тряпкой. Но если у вас есть опасения, что техника останется в таком виде под дождем, имейте ввиду, что тряпка не защитит систему от попадания воды.
  10. 10
    Вытрите шланг от остатков масла и отнесите его в магазин гидравлической техники, чтобы купить такой же новый. Бывшие в употреблении и альтернативные оригинальным, запасные части зачастую обойдутся в меньшую сумму и могут быть установлены, пока вы ждете оригинальную запчасть. Если вы выбрали путь ремонта шланга – убедитесь, что в мастерской его тщательно очистили от старого масла, а не просто продули сжатым воздухом. Фирменные магазины вроде ASAP используют специальную систему для очистки и, затем закрывают концы шланга крышками, чтобы не допустить загрязнения. Заглушки на концах позволят сохранить шланг чистым внутри вплоть до момента установки.
  11. 11
    Протрите все соединения на цилиндрах и клапанах, прежде чем прикручивать шланг. Убедитесь, что на резьбовых соединениях нет грязи и пыли, прежде чем собирать систему.
  12. 12
    Заткните концы шланга чистой тряпкой или затычками, перед тем как устанавливать его в систему. Это поможет предотвратить попадание грязи внутрь шланга во время манипуляций. Снимайте заглушку непосредственной перед накручиванием крепежной гайки шланга к ответной части системы.
  13. 13
    Убедитесь, что вы устанавливаете шланг в нужное место и у него хватает длинны, затем накручивайте шланг на ответную резьбу в системе. Плотно затяните соединения. Вы можете посмотреть в инструкции, какое усилие рекомендовано производителем для каждого соединения, но если усилие не указано, затягивайте настолько сильно, насколько можете, не повредив прокладки и не сорвав резьбу
  14. 14
    Установите обратно все зажимы, защитные щитки и остальные детали, которые пришлось снять. Установите на место цилиндры и зафиксируйте их стальными пальцами, а те – фиксировочными кольцами .
  15. 15
    Проверьте уровень масла в системе, накачайте давление и проверьте на наличие течей. Если вы очистите все масляные следы то старой течи, то найти новую будет гораздо прозе. Имейте ввиду, что некоторые части необходимо прокачать маслом, чтобы удалить из системы воздух, и обеспечить условия для нормальной работы. Обычно, это относится к тормозной и рулевой системам, но есть и другие ситуации, когда воздух блокирует гидролинии, такие как цилиндр одностороннего действия где подача находится в самом низу цилиндра.
    Реклама

Советы

  • Самый безопасный способ найти течь в линии, которая находится под давлением – просто провести рядом с предполагаемым местом течи листиком бумаги. Течь сразу себя покажет
  • Перед началом работы убедитесь, что имеете все необходимые инструменты.
  • Проверяйте исправность оборудования, прежде чем приступать к работе. В промышленном процессе проверки происходят ежедневно, перед каждой сменой. Ищите подтеки масла, следы повреждений и другие признаки неисправностей.
  • Держите болты, шпильки, пальцы и кольца в одном месте, вплоть до момента установки.
  • Очищайте все загрязненные поверхности, к которым будете иметь доступ во время работы, это сделает работу более легкой и чистой.
  • Замените все шланги с признаками трещин, потертые и из которых вылезла проволока. Никогда не подносите руки или другие части тела к шлангу под давлением, так как вы можете получить травму, если что-то вызовет разбрызгивание масла. Сделайте это частью вашего регулярного обслуживания, не дожидайтесь серьезных неисправностей, так как они могут стать причиной поломки других деталей или даже травмы или смерти оператора.
  • Маркируйте все детали, которые можно установить не правильно, особенно, если вы сняли несколько шлангов, чтобы не перепутать место, куда их нужно устанавливать.
  • Убедитесь, что нашли шланг, который течет. Шланги очень часто находятся рядом, так что бывает сложно определить, в каком шланге находится течь.
Реклама

Предупреждения

  • Гидравлическое масло под давлением, попадая на кожу, может нанести серьезные увечья. В частности, необходимо уделять особое внимание травмам кисти, так как они могу казаться не серьезными из-за небольшой области поражения, тем не менее, после повреждения маслом, ткани руки требуют тщательного осмотра хирургом. [1]
  • Гидравлически шланги армированы стальной проволокой, которая может поцарапать кожу, если оболочка протерлась и проволока торчит.
  • Гидравлическое масло может быть огнеопасно, так что течи должны быть устранены, как только вы их обнаружите.
  • Компоненты гидравлических систем могут весть сотни килограмм, так что будьте внимательны, когда работаете с ними.
  • Убедитесь, что сменный шланг рассчитан на такое же давления как и старый. Также убедитесь, что шланг рассчитан на работу с SAE, фосфатным эфиром или синтетическим маслом. Вы должны быть уверены, что шланг, который вы покупаете, соответствует вашим требованиям по давлению или разряжению.
Реклама

Что вам понадобится

  • Гаечные ключи и другой инструмент для разборки/сборки
  • Новые шланги
  • Гидравлическое масло, чтобы восполнить систему
  • Ведро для масла
  • Защитные перчатки очки, чистые тряпки, огнетушитель, заглушки, малярная лента и маркер, тряпки чтобы закрыть выхлопную систему от случайного попадания масла.

Об этой статье

Эту страницу просматривали 16 077 раз.

Была ли эта статья полезной?

Реклама