Большинство транспортных средств теперь оснащены клапаном рециркуляции отработавших газов (РОГ) для уменьшения выбросов. На проблемы с клапаном РОГ могут указывать некоторые признаки: не пройденный тест на токсичность отработавших газов, перебои при работе на холостом ходу или случайные изменения частоты вращения двигателя. Если вы сомневаетесь в исправности РОГ, то существует несколько способов проверить это. Если клапан РОГ неисправен, то, воспользовавшись приведенными ниже советами и задействовав необходимые инструменты, вы сможете его заменить.
Шаги
-
Проверьте клапан РОГ с помощью автосканера. Автосканер считывает информацию с бортовой диагностики, версии системы OBD-II. Эта система собирает информацию с датчиков, находящихся в двигателе. Если датчик обнаружит какую-либо неисправность, он сообщит об этом OBD-II как о коде ошибки. Автосканер позволит вам прочитать этот код. Автосканер подключается к диагностическому разъему OBD-II, который обычно находится под приборной панелью. [1] X Источник информации
-
Найдите разъем OBD-II. Разъем OBD-II обычно находится в районе рулевого колеса под приборной панелью. Если вы не сможете его найти, то точная информация о его местоположении содержится в справочнике владельца.
-
Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ (ON). Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ВКЛ, но не запускайте двигатель. Вам нужно только запустить электрические системы.
-
Подключите автосканер к диагностическому разъему OBD-II. Автосканер предложит вам заполнить некоторую информацию о вашем автомобиле. Как правило, требуется информация о марке, модели, двигателе и годе выпуска автомобиля.
- Большинство автосканеров получают питание от автомобильного аккумулятора и не нуждаются в отдельном источнике питания.
-
Прочитайте результаты. Автосканер покажет все коды ошибок, о которых сообщит OBD-II. Если результат находится в диапазоне от P0400 до PR409, то клапан РОГ может быть неисправен. [2] X Источник информацииРеклама
-
Проверьте клапан РОГ с помощью мультиметра. Мультиметр проверяет электропроводку в автомобиле. Мультиметр имеет несколько настроек, но для этой проверки вам нужно выбрать режим вольтметра. В мультиметре есть два провода с металлическими зажимами - черный (отрицательный) и красный (положительный), которые подключаются к проводке в двигателе. [3] X Источник информации
- Для этой проверки рекомендуется использовать цифровой мультиметр. Цифровой мультиметр покажет только результаты тестирования. Данные аналогового мультиметра труднее прочитать, потому что в верху отражается каждый возможный результат его диапазона.
-
Установите мультиметр в режим вольтметра. Заглавная "V" обозначает режим напряжения. Диапазон вольт находится между двумя жирными линиями.
-
Найдите клапан РОГ. Обратитесь к справочнику владельца, чтобы найти точное расположение клапана, поскольку оно может отличаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Обнаружив клапан, ищите над ним электрический разъем. В этом разъеме есть цепь, которую нужно проверить.
-
Зажмите датчик мультиметра, ведущий к цепи "С". Каждая цепь на РОГ помечена от "А" до "Е". [4] X Источник информации
-
Зажмите отрицательный провод мультиметра в двигателе на "земле". Самое простое и близкое место для заземления - это отрицательный зажим на батарее автомобиля.
-
Посмотрите на показания. Если результаты на мультиметре будут выше 0,9 вольт, то что-то (скорее всего, продукты сгорания) блокирует клапан РОГ. Если мультиметр покажет небольшое напряжение или его отсутствие, то клапан РОГ, скорее всего, неисправен. Если показания в пределах 0,6 - 0,9 вольт, то это означает, что клапан РОГ работает должным образом. [5] X Источник информацииРеклама
-
Купите клапан РОГ подходящий для марки и модели вашего автомобиля. Для того чтобы выбрать подходящий клапан, сверьтесь со справочником владельца. Если вы не можете найти подходящий клапан РОГ, то посмотрите в каталоге запчастей или обратитесь к сотруднику магазина автозапчастей. [6] X Источник информации
-
Дайте двигателю остыть. Прежде чем начать заниматься своим автомобилем, подождите несколько часов. Можно очень легко травмироваться, работая с горячим двигателем, так что пусть он остынет в течение несколько часов. [7] X Источник информации
-
Отсоедините аккумулятор. Ослабьте зажимы на двух клеммах аккумуляторной батареи с помощью гаечного ключа. Подождите, по крайней мере, 5 минут после отсоединения аккумулятора, прежде чем приступать к работам с двигателем. Нужно, чтобы система полностью разрядилась.
- Всегда надевайте соответствующее защитное снаряжение перед началом работы с двигателем.
-
Найдите РОГ. РОГ обычно располагается в верхней или задней части двигателя. Обратитесь к справочнику владельца, если вам нужна помощь, чтобы его найти.
-
Отключите вакуумную линию. Покрутите и потяните за каждую линию, пока они не соскользнут с клапана РОГ. Каждая линия соединяется с определенным портом. Пометьте каждую линию, чтобы вам было проще подключить их обратно. [8] X Источник информации
-
Отсоедините электрический кабель. Электрический кабель расположен в верхней части клапана РОГ. Возьмитесь рукой за электрический кабель и вытяните его.
- Если электрический кабель закреплен фиксатором или зажимом, то нажмите на него плоской отверткой, а затем отпустите.
-
Выкрутите гаечным ключом болты на креплении клапана РОГ. Нанесите смазку-спрей на болты, потому что они, как правило, очень плотно затянуты.
-
Выньте старый клапан РОГ. Теперь, выкрутив болты, снимите руками клапан с его крепления.
- Осмотрите клапан на наличие признаков накопления продукта сгорания. Иногда это накопление приводит к неисправности клапана. Если вы обнаружите накопление, очистить его и установите клапан обратно. Проверьте клапан снова, чтобы узнать, заработал ли он после чистки.
-
Очистите основание клапана и каналы. Используйте шило или что-то подобное, чтобы удалить любые отложения нагара. Очистите любой мусор или накопления на оболочке прокладки.
- Используйте средство для очистки карбюратора или впускной системы, чтобы удалить нагар.
-
Установите новый клапан РОГ. В первую очередь проденьте болты через РОГ и прокладку к креплению. Затем затяните болты крепления торцевым гаечным ключом с шарнирным выступом, когда вы закрепите клапан РОГ на двигателе.
- Покупая новый клапан, обратите внимание, поставляется ли он с новой прокладкой. Иначе вам нужно будет купить ее отдельно.
-
Переподключите электрический кабель. Подключите руками кабель обратно в верхней части клапана РОГ.
-
Подключите вакуумную линию. Снова подсоедините линию руками. Постарайтесь плотно ее закрепить, чтобы предотвратить утечку.
-
Подключите аккумулятор. Прикрепите провода от двигателя к клеммам аккумулятора. Затяните болты гаечным ключом.
-
Очистите данные автосканера. Если вы пользовались автосканером, чтобы проверить клапан РОГ, очистите все коды ошибок, связанные с клапаном. Затем проверьте еще раз на предмет наличия каких-либо ошибок.
-
Прислушайтесь, нет ли утечки. Запустите двигатель и прислушайтесь, нет ли утечек возле клапана РОГ. Два возможных места утечки: вакуумный шланг или выхлопная труба. Прокатитесь на автомобиле, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Обратите пристальное внимание на холостой ход и расход бензина автомобиля, так как плохая работа в этих местах указывает на то, что клапан РОГ неисправен.Реклама
Советы
- Обратитесь к справочнику владельца и запишите защитный код для автомобильного радиоприемника, проигрывателя дисков или устройства отображения. Отсоединив аккумулятор, радио перезагрузится и заблокируется, и вам понадобится этот код, чтобы его разблокировать.
- Всегда надевайте защитные очки при работе вблизи автомобиля.
Реклама
Что вам понадобится
- Смазка-спрей
- Торцевый гаечный ключ с шарнирным выступом
- Защитные очки
- Клапан рециркуляции выхлопных газов
- Автосканер
- Мультиметр
- Шило
- Плоская отвертка
Источники
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/maintenance/4267896
- ↑ http://easyautodiagnostics.com/gm/4.3L-5.0L-5.7L/egr-valve-tests-1
- ↑ http://www.familyhandyman.com/electrical/how-to-use-a-multimeter/view-all
- ↑ http://easyautodiagnostics.com/gm/4.3L-5.0L-5.7L/egr-valve-tests-2
- ↑ http://easyautodiagnostics.com/gm/4.3L-5.0L-5.7L/egr-valve-tests-2
- ↑ http://www.ebay.com/gds/How-to-Replace-EGR-Components-/10000000178532985/g.html
- ↑ http://www.carsdirect.com/car-maintenance/egr-valve-cleaning-and-replacement-instructions
- ↑ http://www.adrianneyoung.com/serendipity/index.php?/archives/214-How-to-Replace-an-EGR-Valve.html
Об этой статье
Эту страницу просматривали 3211 раз.
Реклама