Загрузить PDF
Загрузить PDF
Тэйлвип это отличный трюк для начинающего спортсмена. Его можно выполнять и на BMX и на скутере. Он поможет вам улучшить свои навыки и сделать стиль вашего катания более совершенным вне зависимости от выбранного вида спорта. Этот трюк требует практики, баланса и техники, но выглядит отлично и не очень сложен для исполнения. Его достаточно просто освоить, если подойти с правильной стороны. Переходите к Шагу 1.
Шаги
-
Научитесь прыгать и вылетать с трамплинов. Чтобы сделать тэйлвип вам нужен хороший запас высоты. Сделать тэйлвип на плоскости очень сложно, так что начинайте учиться делать его, вылетая с рампы, трамплина или другого препятствия, которое позволит вам набрать достаточную высоту для выполнения трюка и нормального приземления. Тренируйтесь делать 360 против часовой стрелки и целиться на приземление.- Хорошим упражнением будет научиться толкать раму. Потренируйтесь мысленно толкать раму и затем поджимать левую ногу, если вы крутите раму вправо. Затем поставьте ногу на педаль, чтобы приземлиться. Это позволит вам понять последовательность действий, которую нужно совершить в воздухе. [1] X Источник информации
- Чем более ровный вылет, тем проще делать трюк. Некоторым проще учиться делать тейлвип, вылетая с квотерпайпа и приземляясь на наклонную плоскость. Путем экспериментов, найдите место, где вам не страшно вылетать высоко.
-
Вылетев с квотерпайпа, выровняете велосипед почти горизонтально, прежде чем толкать раму. Начинайте делать трюк не когда велосипед параллелен земле, а чуть заранее, чтобы успеть между вылетом и приземлением. Процесс понимания когда нужно делать трюк, займет некоторое время, но вам необходимо полностью овладеть техникой, чтобы научиться контролировать велосипед до приземления.
-
Толкайте раму, чтобы она провернулась. Если вы крутите раму влево, толкайте ее правой ногой и наоборот. Лучшее место, чтобы упираться в раму –верхняя труба под сидением. Это должен быть не удар, а толчок, достаточной силы, чтобы преодолеть силу притяжения и провернуть раму. Большая часть вращения должная выполняться руками.
-
Очертите руками эллипс перед собой. Это движение поможет вам понять, как прокрутить раму вокруг руля. Проводите эллипс по часовой стрелке, если вы крутите раму по часовой стрелке. Научитесь вращать раму максимально быстро, чтобы у вас было время для приземления .
-
Ловите раму левой ногой. Самая сложная часть – поймать раму и приземлиться на педали. Если вы научитесь ловить одну педаль и фиксировать ее, найти вторую педаль другой ногой будет просто.
- В идеале, для самого мягкого приземления, вы должны поймать педали двумя ногами. Если у вас не получается, вы можете попробовать приземляться с одной ногой и сесть на сидение, чтобы сохранить равновесие.
- Если вы хотите бросить велосипед, просто отпустите руль и сила тяготения сделает свое дело. Велосипед полетит по траектории в сторону от вас, а вы спокойно приземлитесь, на ноги и защиту для колен.
-
Управляйте велосипедом в воздухе. Когда вы проворачиваете раму, максимально используйте свои ручки, чтобы побороть силу тяжести и докрутить. Направляйте велосипед в положение, которое обеспечит вам хорошее приземление. Верните раму под себя и завершите трюк. Тренируйтесь и у вас обязательно получится.Реклама
-
Научитесь делать банни хоп. Если вы сразу начнете с тэйлвипа – велики шансы что ваша неудача будет болезненной. Следует учиться делать трюк поэтапно, чтобы отработать все движения, необходимые для успешного выполнения. Трюк дастся вам гораздо легче, если вы будете учиться делать его поэтапно.
- Банни хоп должен получаться стабильно. Вы должны держать две ноги на самокате все время. Научитесь смягчать приземление, чтобы хорошо контролировать самокат после приземления. Чтобы научиться делать тэйлвип, вы должны уметь делать тэйлвип с «закрытыми глазами». [2] X Источник информации
-
Потренируйтесь прокручивать самокат вокруг руля. Другим полезным навыком будет научиться толкать скутер ногой, стоя при этом другой ногой на земле. Все это позже пригодится вам в воздухе.
- Медленно катитесь на самокате, затем правой ногой сойдите влево с самоката, при этом толкните левой ногой платформу против часовой стрелки. Тренируйтесь останавливать платформу правой ногой, параллельно тренируясь вращать платформу руками, и останавливать ее в нужный момент.
-
Потренируйтесь подпрыгивать и крутить самокат, но приземляйтесь сначала ногами на землю. Следующий шаг это совместить два предыдущих навыка: подпрыгивать и прокручивать платформу, но спрыгивать с самоката и приземляться на землю. Это куда сложнее, чем кажется на первый взгляд, так что не пытайтесь сразу приземлить трюк на колеса, сначала отработайте необходимый навык.
- Катитесь на маленькой скорости, затем подпрыгните и двумя ногами толкните платформу вокруг руля, контролируя вращение платформы руками. Приземляйтесь двумя ногами на землю и постарайтесь докрутить платформу, чтобы она была прямо пред вами в позиции для приземления.
- Попробуйте приземляться с одной ногой или останавливать платформу одной ногой перед тем как попробовать сделать приземление двумя ногами на платформу.
-
Научитесь приземлять трюк. Для того, чтобы собрать все движения в один трюк потребуется много практики, но вы можете попробовать делать трюк на месте, так вам будет проще делать его потом в движении. Попробуйте делать его на маленькой скорости и не бойтесь спрыгивать.
-
Тренируйтесь. Этот трюк является основой для множества других, так что его изучение стоит мороки! Пробуйте снова и снова! Не сдавайтесь!Реклама
Советы
- Совершенство приходит с практикой.
- Весьма вероятно, что вы упадете пару раз, но не сдавайтесь и продолжайте тренироваться.
- Тренируйтесь выполнять этот трюк на самокате только на ровном бетоне, убедитесь что на поверхности нет камней или больших кусков грязи.
Реклама
Предупреждения
- Всегда надевайте шлем, особенно если вы учите новый трюк.
Реклама
Источники
Реклама
