ดาวน์โหลดบทความ
ดาวน์โหลดบทความ
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนคงเคยประสบปัญหารถสตาร์ทติดยากไม่ครั้งใดก็ครั้งหนึ่ง บางครั้งเหตุการณ์เช่นนี้ก็เกิดจากปัญหาใหญ่ แต่หลายครั้งที่เหตุการณ์น่าหงุดหงิดเช่นนี้เกิดจากการสะสมของสิ่งสกปรกบนขั้วแบตเตอรี่ การเรียนรู้วิธีการทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ที่เป็นสนิมนั้นจะช่วยหลีกเลี่ยงการเสียค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและลดความกังวลลงได้
ขั้นตอน
-
พิจารณาขนาดของขั้วแบตเตอรี่. ซึ่งมีอยู่ 2 แบบ ดังนี้
- ถ้าขั้วอยู่ด้านข้าง คุณจะต้องใช้ประแจขนาด 8 มม. (5/16 นิ้ว) สำหรับคลายน็อตของสายเคเบิลทั้งสองตัว
- หากขั้วอยู่ที่ด้านบนของแบตเตอรี่ คุณจะต้องใช้ประแจขนาด 10 มม. (3/8 นิ้ว) หรือขนาด 13 มม. (1/2 นิ้ว)
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดับเครื่องรถยนต์แล้ว. การทำเช่นนี้จะลดความเสี่ยงในการเกิดการต่อกราวด์ของสายเคเบิลอย่างไม่ได้ตั้งใจ
-
คลายน็อตบนแคลมป์ของสายเคเบิลขั้วลบ (-). ปลดสายเคเบิลออกจากขั้วต่อ [1] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- ทำซ้ำขั้นตอนนี้กับสายเคเบิลขั้วบวก (+) หากคุณมีปัญหากับการถอดสายเคเบิล ให้ลองบิดสายไปมาในขณะที่ดึงขึ้น
-
ตรวจหารอยร้าวบนแบตเตอรี่ที่อาจทำให้น้ำกรดรั่วซึม. หากพบรอยร้าว คุณจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่
-
ตรวจสอบสายเคเบิลและแคลมป์ของแบตเตอรี่ว่ามีรอยฉีกขาดหรือไม่. หากพบเจอรอยฉีกขาดที่เป็นวงกว้าง คุณอาจจะต้องทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้
-
ผสมผงฟู 1 ช้อนโต๊ะ (15 มล. ) กับน้ำที่มีอุณหภูมิร้อนจัด 1 ถ้วย (250 มล.). จุ่มแปรงสีฟันที่ไม่ใช้แล้วลงในส่วนผสมดังกล่าวและขัดส่วนบนของแบตเตอรี่เพื่อกำจัดคราบสนิมออก [2] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- คุณสามารถจุ่มปลายสายเคเบิลแบตเตอรี่ลงในน้ำร้อนเพื่อละลายการสึกกร่อนบนปลายสายเคเบิลก็ได้เช่นกัน
-
ใช้แปรงสีฟันขัดทำความสะอาดแคลมป์และขั้วต่อแบตเตอรี่. อย่าลืมแช่แปรงสีฟันของคุณลงในน้ำผสมผงฟูเท่าที่จำเป็น
-
ล้างแบตเตอรี่และสายเคเบิลด้วยน้ำเย็น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผงฟูและคราบสนิมทั้งหมดถูกล้างออกไปจนหมด ใช้ผ้าสะอาดเช็ดแบตเตอรี่และแคลมป์ให้แห้ง
-
หล่อลื่นส่วนที่เป็นโลหะทั้งหมดบนขั้วแบตเตอรี่ ขั้วต่อ และแคลมป์ที่ยื่นออกมาสัมผัสกับอากาศ. ใช้ปิโตรเลียมเจลลี่หรือสเปรย์ปกป้องขั้วแบตเตอรี่ที่มีวางจำหน่ายทั่วไป [3] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
-
ต่อแคลมป์สายเคเบิลขั้วบวก (+) เข้ากับขั้วที่ถูกต้อง. ใช้ประแจขันน็อตให้แน่น
- ทำซ้ำขั้นตอนนี้กับแคลมป์ขั้วลบ (-) ทดสอบว่าขั้วทั้งสองนั้นแน่นพอดีหรือไม่โดยการใช้มือบิดแต่ละขั้ว
โฆษณา
-
เก็บถุงมือและประแจที่มีขนาดถูกต้องไว้ในห้องเก็บของหรือที่เบาะหลัง.
-
ใช้ประแจคลายแต่ละขั้วออกเล็กน้อย. อย่าถอดสายเคเบิลออกทั้งหมด
-
เทโคล่าลงบนแบตเตอรี่จากตรงกลางให้ไหลออกไปในทิศทางเดียว. ทำซ้ำในทิศทางตรงกันข้าม
-
ปล่อยทิ้งไว้ 2 นาที จากนั้นล้างออกด้วยน้ำเปล่า. ขันขั้วให้แน่นและลองสตาร์ทรถใหม่อีกครั้งโฆษณา
เคล็ดลับ
- คุณสามารถซื้อสเปรย์ทำความสะอาดแบตเตอรี่มาใช้ได้ บางชนิดจะมีสารตรวจจับกรดอยู่ในส่วนผสมด้วย สเปรย์เหล่านี้มักจะไม่ทำให้คุณเสียเวลามากนัก แต่คุณจะต้องอ่านคำแนะนำข้างขวดก่อน เพราะแต่ละชนิดจะมีการใช้งานที่แตกต่างกัน
- คุณสามารถใช้แปรงสำหรับขัดขั้วแบตเตอรี่หรือกระดาษทรายได้ หากมีคราบสะสมมากเกินไปสำหรับแปรงสีฟัน
โฆษณา
คำเตือน
- ควรถอดสายเคเบิลขั้วลบออกก่อนเป็นลำดับแรก และต่อเป็นลำดับสุดท้ายทุกครั้ง เพื่อป้องกันการอาร์ก
- ถอดเครื่องประดับทุกชนิดออกก่อนเริ่มปฏิบัติงาน แหวนและกำไรข้อมืออาจทำให้เกิดการต่อกราวด์หรือพันกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้
- สวมใส่อุปกรณ์นิรภัยทุกครั้ง
โฆษณา
สิ่งของที่ใช้
- แว่นตากันลมหรือแว่นตานิรภัย
- ถุงมือยางหรือไนเตรต
- ประแจ ขนาด 8 มม. (5/16 นิ้ว), 10 มม. (3/8 นิ้ว) หรือ 13 มม. (1/2 นิ้ว)
- แปรงสีผัน
- ผงฟู
- น้ำเปล่า
- ถ้วยหรือกะละมัง
- แปรงขัดขั้ว (ไม่จำเป็นต้องใช้ก็ได้)
- ปิโตรเลียมเจลลี่หรือสเปรย์ปกป้องขั้วแบตเตอรี่
ข้อมูลอ้างอิง
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a1454/4213127/
- ↑ https://jalopnik.com/heres-the-deal-with-that-white-and-blue-crap-on-your-ca-1796168791
- ↑ https://www.peruzzinissan.com/blogs/385/vehicle-tips/clean-vehicles-battery-terminals/
- http://www.diehard.com/maintain/cleaning-your-terminals
- http://www.autos.com/car-maintenance/cleaning-car-battery-terminals
โฆษณา
