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Encontrar un rayón en tu carro puede ser frustrante, pero no temas, reparar incluso los peores rayones puede ser una solución bastante simple, siempre que tengas las herramientas adecuadas. Dependiendo de qué tan profundo sea el rayón, es posible que puedas pulirlo a mano usando un kit removedor de rayones. Si eso no funciona, rellena el área dañada con masilla para lustrado y retoques, y aplica un poco de pintura de retoque para ocultarla de la vista.

Método 1
Método 1 de 3:

Pulir los rayones moderados

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  1. Antes de tratar de reparar un rayón en el exterior del carro, es importante asegurarte de que el área circundante esté completamente limpia. Rocía el rayón con un chorro suave de agua de una manguera de jardín. Una vez que la superficie esté limpia, sécala usando un paño o gamuza de microfibra. [1]
    • Si comienzas a pulir sin haber limpiado, es posible que transfieras pequeñas partículas de suciedad al rayón, lo que podría empeorarlo.
    • Evita usar jabón para platos para lavar el carro. Estos contienen potentes desengrasantes que pueden despegar el sellador protector de una capa limpia. [2]

    Consejo: para ahorrar tiempo, también puedes limpiar el rayón con alcohol para retirar las particulas de polvo y de suciedad.

  2. Hay varios productos diferentes en el mercado diseñados para ayudar a los propietarios de automóviles a reparar fácilmente las imperfecciones cosméticas en la casa. Uno de estos kit viene con todo lo que necesitas para pulir un rayón grave en cuestión de minutos e incluye un betún para eliminar raspaduras y borlas suaves para pulir. [3]
    • En promedio, un kit removedor de rayones completo costará alrededor de $10 a $30.
    • Muchos expertos en cuidado de automóvil recomiendan productos como 3M Scratch & Scuff Removal Kit o Meguiar’s G17216 Ultimate Compound, que puede usarse para borrar los rayones moderados a graves en una capa transparente. [4] Para obtener detalles sobre el uso de pasta para pulir para reparar los rayones del carro mira usar la pasta para pulir metales .
  3. Exprime el barniz en las borlas para pulir o un paño limpio de microfibra en lugar de hacerlo directamente en el carro. Esto ayudará a minimizar los desastres y facilitará el uso de la cantidad correcta [5]
    • Revisa las instrucciones en el eliminador de raspaduras para ver la cantidad de barniz que recomienda usar el fabricante.
    • Las borlas para pulir vienen en varias formas, tamaños y texturas. Si no te gusta la que viene en el kit removedor de rayones, siempre puedes comprar otra que se ajuste a tus necesidades en una tienda de repuestos.
  4. Pule bien el área dañada, pasando la borla en círculos suaves y apretados de un extremo al otro. La idea es masajear el barniz en el rayón, donde las pequeñas partículas abrasivas que contiene desgastarán gradualmente los bordes ásperos para producir una superficie uniforme. [6]
    • Sigue puliendo hasta que la mayor parte del barniz haya desaparecido de la superficie del carro.
  5. Después de pulir durante algunos minutos, limpia cuidadosamente el eliminador de raspaduras restante. Esto le dará una mejor apariencia al rayón para que puedas determinar si necesita más atención. [7]
    • Una vez que hayas limpiado el eliminador de raspaduras, dobla el paño a la mitad para tener una superficie limpia lista en caso de que necesites aplicar más barniz.
  6. Si el rayón ya no es visible, ¡felicidades!, ¡el problema está resuelto! Sin embargo, si aún puedes verlo, esparce un poco más de barniz y trata de pulir el área una segunda vez. Esto debe ser suficiente para borrar la mayoría de rayones moderados que no alcance la pintura actual.
    • El eliminador de raspaduras líquido funciona al quitar las capas delgadas del acabado exterior del carro, por lo que ten cuidado de no pulir muy duro o por mucho tiempo. Si comienzas a ver rastros de pintura en las borlas para pulir, detente de inmediato. [8]
    • Los kits básicos removedores de rayones no podrán quitar todos los rayones. Si aún puedes ver el rayón después de un par de pulidos, tendrás que continuar aplicando pintura de retoque.
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Método 2
Método 2 de 3:

Rellenar los rayones profundos

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  1. Moja un paño suave o una esponja con alcohol y repasa sobre el rayón y el área circundante hasta que no tenga sustancias ajenas. Comenzar con una superficie limpia te ayudará a garantizar que los restos no lleguen a los materiales de reparación. [9]
    • Limpiar el vehículo con anterioridad es muy importante si lo has encerado o resellado recientemente.
  2. Exprime un poco de masilla del tamaño de una moneda en el extremo final del área dañada, luego usa un enjugador o esparcidor pequeño para extenderla en los rayones. La masilla construirá una depresión profunda desde adentro, restaurando la estructura original. [10]
    • Puedes comprar un tubo de masilla para lustrado y retoques para reparar el lugar en una distribuidora automotriz local o en una ferretería por $5. ¡Un solo tubo debe traer suficiente masilla para 10 o 20 trabajos de reparación!
    • Si el rayón no es lo suficientemente profundo para exponer el metal de la carrocería, puedes irte directamente al paso aplicar pintura de retoque.
  3. A medida que se cura, se endurecerá dentro del rayón. Mientras tanto, evita tocarla o cualquier parte del rayón. Hacerlo podría hacer que accidentalmente frotes la masilla, formando grietas o inconsistencias. [11]
    • Es posible que los tiempos exactos de curación varíen según el producto que utilizaste. Asegúrate de consultar el paquete para tener instrucciones más exactas.
  4. Vierte de 30 a 60 ml (1 a 2 onzas líquidas) de nivelador de pintura en el centro de una toalla para pulir o en un paño de microfibra limpio. Pasa la toalla de atrás para adelante sobre el rayón usando una ligera presión. Continúa limpiando hasta que el rayón parezca como una línea colorida y el área alrededor del mismo quede limpia. [12]
    • El nivelador líquido limpiará la masilla seca del acabado pero dejará intacta la masilla dentro del rayón, lo que resultará en una superficie nivelada.

    Consejo: envolver la toalla para pulir o el paño alrededor de un protector de bloque rectangular puede hacer que sea más cómodo de sostener para los trabajos que requieren mucho tiempo

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Método 3
Método 3 de 3:

Pintar sobre rayones reparados

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  1. Usa la punta del cepillo para echar la pintura en el rayón en lugar de cepillarla o limpiarla. Trata de echar una capa ligera y delgada y trabaja de forma cuidadosa para asegurarte de que el rayón quede completamente oculto. [13]
    • Si la pintura de retoque no viene con su propio aplicador, un micro cepillo para detallar económico te ofrecerá la precisión y el control que necesitas para hacer bien el trabajo.
    • En ocasiones, las pinturas de retoque también se venden en forma de lapicero. Cuando uses un lapicero de pintura de retoque, todo lo que tienes que hacer es arrastrar la punta a lo largo del rayón de forma lenta para dispersar la pintura en el interior. [14]

    Consejo: para encontrar ña coincidencia exacta para el color de la pintura del carro, busca el código de pintura que se encuentra en la etiqueta dentro de la puerta del lado del conductor. Si no lo ves ahí, habla con el distribuidor original. [15]

  2. La mayoría de tipos de pinturas de retoque se secan al tacto dentro de unas horas. Sin embargo, si es posible, es una buena idea dejar que la pintura recién aplicada repose toda la noche para darle suficiente tiempo para que se fije. [16]
    • Resiste la necesidad de tocar o hacer modificaciones a la pintura de retoque a medida que se seque.
  3. Si aún hay daño visible debajo de la primera capa de pintura de retoque, puedes agregar 1 o 2 capas más delgadas para terminar el trabajo. Aplica las siguientes capas de la misma manera que lo hiciste con la primera, luego deja que la pintura se seque durante la noche cuando termines. [17]
    • Para mejores resultados, planea aplicar al menos 2 capas para cubrir rayones bastante profundos.
  4. Desliza la punta del lapicero a lo largo de la línea de la pintura para cubrirla lentamente con una capa delgada y uniforme de sellador. Ten cuidado de no presionar muy fuerte o podrías arrancar accidentalmente parte de la pintura desprotegida. [18]
    • Cuando se trate de decidir cuánto sellador utilizar, erra por precavido; de todas formas, tendrás que lijar la capa transparente después para nivelarla y mezclarla con la superficie reparada. [19]
    • Después de aplicar suficiente capa transparente para cubrir la nueva pintura, deja que se seque durante la noche o por al menos 8 horas.
  5. Lija al agua un rayón reparado y alisa con una lija de grano 1500 a 2000. Moja una hoja de lija húmeda o seca con agua limpia y pásala sobre el borde elevado creado por el sellador seco. Para evitar quitar demasiada capa transparente, presiona suavemente y haz movimientos ligeros y giratorios. Continúa lijando hasta que el área dañada se mezcle con el acabado circundante. [20]
    • El lijado al agua es mejor para detallar los trabajos, ya que la superficie húmeda elimina las partículas sueltas mientras trabajas e incluso puedes desgastar rayones pequeños causados por la lija o el pulido en seco.
    • No todos los tipos de lijas están diseñadas para usarse al agua. Asegúrate de que la lija que compraste esté hecha específicamente para lijar al agua. [21]
    • Envuelve la lija alrededor de un protector del bloque para facilitar su agarre.
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Consejos

  • Los rayones más leves causados por ramas de árboles, mangos de bicicleta o puedas de auto pueden quitarse generalmente con un poco de barniz y fuerza.
  • Pulir un rayón profundo usando un eliminador de raspaduras puede ser una buena manera de rellenarlo de forma temporal hasta que puedas hacer reparaciones más permanentes.
  • Es una buena idea siempre tratar los rayones tan pronto como los descubras. Si no los arreglas, pueden empeorar o dejar la carrocería vulnerable al óxido y al deterioro.
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Cosas que necesitarás

Pulir los rayones moderados

  • kit removedor de rayones o betún para eliminar raspaduras
  • borlas para pulir
  • agua
  • paño de microfibra o gamuza
  • alcohol (opcional)

Rellenar los rayones profundos

  • masilla para lustrado y retoques
  • nivelador de pintura líquida
  • enjugador manual o esparcidor
  • toalla, paño de microfibra o esponja para pulir
  • alcohol
  • protector de bloque (opcional)

Pintar sobre rayones reparados

  • pintura de retoque o lapicero de pintura del mismo color
  • lapicero aplicador de capa transparente
  • lija húmeda o seca de grano 1500 o 2000
  • agua
  • micro cepillo para detallar (opcional)
  • protector de bloque (opcional)

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